听这么一说，不少领导和首长还有些茫然，啥是航空发动机高空试验台？这东西重要吗？怎么会让首长激动成这样？

结果还没等这些个领导和首长们提出疑问，首长就已经跟身旁的领导汇报道：“中国腾飞这个项目是五年前开始的，是由腾飞投资、秦岭南麓所在地方以及航空工业总公司共同出资筹建，为了响应上级加强基础科研领域建设的倡议，总部也出资8亿人民币，参与其中……”

听到这里，领导这才恍然：“哦……我想起来了，你说的是‘总部大楼’项目吧？”

首长点头：“是的，就是‘总部大楼’项目，整个项目的总投资超过30亿人民币，其中腾飞投资承担32%，总部承担26%，地方政府承担26%，航空工业总公司承担16%，原本预期是8年建成，没想到不过5年的时间就建好了……”

说着首长颇为感慨的叹了口气：“难怪这些中国腾飞这么自信的展示他们的WD—64VIP航空发动机，有了‘总部大楼’项目的支撑，原本耗时耗力的试飞验证在地面就可以轻松完成，毕竟作为当今世界上第二大航空发动机高空试验台，‘总部大楼’项目拥有两个直径为6.5米的高空模拟实验舱，能够模拟30000米高空，速度在3.8马赫，空气净流量为1158千克秒环境下航空发动机的运行状态……其技术水平仅次于美国国家航空航天局与波音和洛马在八十年代末建成的，直径8.7米的ASTF高空试验模拟台……”

闻听此言，领导到没什么，毕竟整个“总部大楼”项目就是他审批的，可在场的其他人就不一样了，因为有不少人还是第一次听到这个项目的存在，再加上首长的话音不大，却恰好能让在场的一众首长和领导们听得到，更是坐实了首长这是借着汇报，向他们这些首长和领导们介绍“总部大楼”项目，自然是听得更加仔细。

但也正因为如此，不少人也被这个项目的先进性给震撼到了。

毕竟在场不少人还是很懂行，就比如说之前那个对航空发动机很了解的空军部队的领导，以及那位来自海军航空兵的部队领导，就很清楚这种高水平航空发动机高空试验台的价值。

用一句话概括就是，想要研制成熟的航空发动机，高空试验台就是绝对的标配。

不然，几乎所有扬言研制航空发动机的国家或企业都是耍流~~~氓！

因为高空试验台相较于航空发动机就相当于是小电影启蒙一样，绝对的相辅相成，不可或缺。

之所以如此，也是没办法，随着航空技术水平的提高，航空器的飞行高度和飞行速度同样是水涨船高。

中低空的情况还算好，用普通的试车台就能够模拟正常的压强、风力和速度，一万米的高空之上环境完全不一样，在这样的情况下，发动机的进气速度应该怎么控制？气压对发动机的喘振的影响又有几成？超音速状态下发动机的效率又该怎么维持？

这些东西都需要高空试验模拟台才能做出来。

当然，有头铁的说，用试飞飞机同样可以。