四川广元。

伴随着长成铁路的修建，广元这里也是变的越来越热闹了，几乎每天都有人来这里，想要看看即将修建完工的铁路什么时候可以修通到这里。

铁路只要修到了广元，基本上意味着最难修建的部分已经完工了，从广元到成都之间的道路就非常的平缓了，并无什么高山阻隔，可以非常、简单快速的完成修建。

川人等这一天实在是等的太久了。

为了修建这条铁路，川人每年都要出动几万人去帮忙修筑铁路，肩扛手提也好、刀砍斧凿也罢，从大巴山到秦岭之间的绵延险峻山川之间，前前后后四川已经出动了几十万壮丁来帮忙修筑铁路。

为了铁路，川人自发性的捐款，上至士绅地主，下至普通的老百姓，每年都有募捐，首批都募集了2000万两白银，自后每一年都可以募集到几百万两银子用于修筑铁路和公路。

从弘治二十六年开始勘探，弘治二十七年正式开工动工，到了现在已经到了弘治三十二年了，算算时间，已经整整将近6年的时间。

在大量工程机械、上千万川人的共同努力下，这条史无前例的铁路终于要修通了。

杨廷和带着一群四川的士绅们来到了广元这里，来到了铁路修建的最前沿，在这里都已经能够看的清楚了。

只需要在通过眼前的这几座大山，铁路就可以修道广元了，而成都至广元段的铁路早早的就已经完工了，就等着眼前这一段铁路修建完工之后，这条铁路就算是正式修建完成，从此以后川人出川再也不用喊蜀道难了。

“不容易啊，不容易啊！”

“我们川人为了修建这条铁路牺牲实在是太大了！”

杨廷和看着浩浩荡荡庞大的铁路修筑大军，也是忍不住发出了感叹。

眼前漫山遍野都是修筑铁路的川人，他们提前就开始清理道路，规划路线、辅助勘探线路，修桥铺路等等，几乎所有的苦活、累活，他们都无怨无悔的赶着。

在他们的后面，则是朝廷派遣的修筑铁路的团队，他们有了大量川人大军的辅助，修筑铁路也是变的更加得心应手。

卡车、挖机、推土机、钻机等等，各种各样的工程器械发出阵阵的轰鸣声，轰鸣声不断的回荡在群山之中。

看看周围险峻的山川，层峦叠嶂，起伏波荡，一直到视野的尽头，全部都是一座座高大的山川。

山川与山川之间又是人迹罕至、猿猴绝迹的山涧峡谷，陡峭笔直，深渊寒水，根本就难以想象，在这样的地方修路是需用何等的毅力，庞大的人力和物力才可以。

然而看起来的不可能都已经变成了可能。

山涧峡谷之间，一条条宽敞的桥梁连接，一根根高大的支柱宛如孙悟空的金箍棒一般，伫立在山涧峡谷，支撑起宽敞、平坦的道路来。

高大的山脉中，一条隧道从腹中穿过，将不可翻越的山脉变成了快速的捷径，隧道之中现在还安装上了最新的电灯，将幽暗的隧道都变的明亮起来。

遇水架桥、遇山开山，一路走来，谁都不知道到底架了多少的桥梁，谁也不知道到底钻了多少的隧道。

大家只是埋头默默的苦干，一点、一点，一步、一步，不断的朝着前方慢慢的前进。

整个修筑铁路的过程，有几百个川人献出了自己的生命，将自己的青春永远的留在了这片山川之间。

有几千的川人变成了残疾，失去了自己赖以生存的资本，但是，从始至终，都没有一個川人说要放弃。

哥哥牺牲在了修筑铁路上面，弟弟又站了出来，伤残的人回到家乡受到英雄般的待遇，他们是川人的榜样和英雄。

也正式因为有了几十万川娃子不怕牺牲、不畏艰辛，不怕吃苦的精神，所以才能够在短短6年的时间内，将这一条计划要花费十多年的时间的铁路给即将修通。