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帝国非洲军第90轻装师，不管在什么样的战斗中往往都担任着最为重要的角色。只从以利亚到达非洲的这一个月来看，从托布鲁克，塞勒姆，马特鲁港，一直到阿拉曼，90轻装师每次都要在广袤的沙土地上长时间长距离的机动，担任迂回敌后切断补给和逃跑路线的任务。

这说来轻巧，毕竟在很多人的印象中，机动部队在沙漠地形中是畅通无阻的，可以随意的想去哪里就去哪里。但实则不然，沙土地的起起伏伏非常的多且杂乱，与常有人走的道路不同，迂回敌后常常要过些人迹罕至的地方，而那些地方往往是连地形图都没有的。

所以只是在移动这一方面，就会额外消耗宝贵的汽油，磨损帝国装甲车和坦克那精密的机件，造成更多的损耗。

而迂回只是第一步，切断敌人的退路后，90轻装师便要承受来自两方面的攻击。帝国军在人数和装备数量上全面劣于王国和王国的各个殖民地部队，如果不是王国军互相的配合并无默契，不然90轻装师都不知道被毁灭多少次。

事实上，在马特鲁港的战役中，21装甲师也担任过一次迂回的任务，而那次任务中如果不是以利亚带着重装甲营和意呆利步兵及时赶到，那21装甲师的几百残兵就会全军覆没。

1941年12月29日，90轻装师在雷场被阻击回去后的第二天，拜尔林中将再次亲率军从昨天清理出的安全道路中通过。意呆利军队已经连夜在雷场的另一边构筑了防御阵地，隆美尔元帅和拜尔林中将都寄希望于这个“桥头堡”，希望意呆利人能暂时阻挡敌人的进攻。

而意呆利人的表现也是一如既往的“勇敢”，在王国第7装甲师的冲击之下，很快就溃不成军，主动让出了道路。拜尔林将军早就料想到了这一点，他命令部队保持全速前进，必须赶在意呆利人全部崩溃之前补充防御，击退敌人的进攻。

第2机枪营率先冲出了雷场，接着便马不停蹄的赶往意呆利的防线。此时敌人正在进行火炮攻击，黑纳斯中校连忙指挥部署。机枪组纷纷从sd.kfz/251型半履带运兵车上下来，把机枪部署在意呆利人的阵地上。副射手提两个箱子趴在了射手旁边，把枪管早早的攥在手里。另一个背着步枪的人提着两箱子弹也到了射手身边，打开箱子准备着接下来的战斗。

黑纳斯中校举着望远镜观察战况，敌人的火炮攻击仍然在持续着。意呆利的步兵们乱作一团，指挥系统明明还在，但他们却一副已经崩溃的样子。猛烈的炮击持续了十几分钟，所有人都被压在战壕里抬不起头来。有一枚炮弹不偏不倚的炸中了机枪营的指挥车，电台连同无线电收发器与半履带车一同报废。

幸好我刚才没在车里，黑纳斯中校暗自庆幸着，也一并为车里的通讯员致上默哀。