参谋长表示赞同：“是的，我们的战机没有任何夜战设备，连个探照灯都没有。之前在夜间作战，依靠的一方面是飞行员经验和不怕死的精神在夜间飞行作战，另一方面则是地面部队大量的前期准备，比如测量、火堆指示等等，这其实不是夜战能力，或者只能称之为有限的夜战能力！”

首长指间夹着烟头，烟灰已经燃烧了好长一段也没有察觉，他分析道：“这种夜战能力，还有这种战术，对不会动的固定目标还没什么问题，但是对会动的铁甲列车就行不通了嘛！我们总不能把铁轨的每一段都进行测量每一段都点上火堆吧？”

最后首长下了结论：“小东北是对的，飞机轰炸行不通, 那只会让飞机遭受重大损失, 而且在这基础上还不一定能炸毁目标。就算炸毁目标也不一定能完成我们的计划！”

最后一句话有深意，这一点是王学新都没想到的。

炸毁铁甲列车其实对八路军没有任何意义，比如八路军出动战机真的将铁甲列车炸毁在路上……但铁轨只有一条，铁甲列车被炸毁瘫在那是不是意味着铁路就被堵死了？

铁路一被堵死，是不是就意味着在八路军手里的火车就无法通过？

这同时也就意味着王学新的计划全面失败，除非鬼子能在几小时内将被炸毁的铁甲列车移开。

迟疑了半晌，参谋长就担忧的说道：“首长，这么说，咱们的计划可就悬啦！”

首长微微点头，思考了一会儿，就无奈的说道：“实在不行，咱们可以按原计划用汽车运嘛，能运多少是多少，优先运纺织机！咱们今后要接收许多灾民，缺穿的！”

“是！”参谋长马上把首长的意思发给了王学新。

但王学新却不想这么干。

因为用汽车运的难度只会比用火车运更困难……汽车走的是公路，公路线是不是要打通一条？否则怎么运出去？

再加上汽车速度慢，很容易遭到地雷、火炮，甚至明天天亮后还会遭到鬼子战机的拦截。

因此，王学新在这点的想法与首长不同。

他觉得要么就不运，要运就必须得用火车运。

至于这装甲列车，王学新认为八路军并非全无机会。

王学新考虑了一会儿，就给丁伟发了封电报：“丁团长，让和尚和施沙来指挥一趟，有新任务！”

此时的和尚和施沙正在就地安葬牺牲的战士。

这是侦察连的特点之一。

侦察连常常要深入敌后完成危险的任务，伤亡不可避免。

在敌后作战的情况下如果要把烈士的遗体带回，那会给侦察连带来很重的负担也会影响侦察连的战斗力。

因此，侦察连规定，任何时候作战，烈士遗体都不得带回，一律就地安葬做好标记，战后由其它部队想办法带回。

和尚心里有愧，因此在坟前多站了一会儿。

就在这时，一名通讯员骑着马赶来，叫道：“侦察连连长魏大勇、副连长施沙，马上到团部报道！”

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