对于发动机试验方面暂且不提，第二天李昭就将飞机的总体设计图纸带了过来，飞机的设计图纸进展其实还是比较大的，毕竟李昭并没有准备搞得多么先进，现在李昭只是想完成相对简单的一些动作，如什么落叶飘之类的，那是想都不敢想的，不过就算是这样，那也是非常厉害的飞机了，毕竟动力强啊。

李昭设计的发动机定的指标还是比较高的，如果真的能够达到指标，那么飞机的动力绝对是没有问题的，首先就是推力，李昭最终定下的正常推力是一百三十千牛，而加力推力定的是一百六十千牛，这个指标已经很高了，就是不知道最终能不能实现，虽然厂里有不错的基础，但李昭心里还是没底的。

而飞机本身，有这样大的推力，只要发动机寿命可以，那么短时间内这款飞机就是很多飞机无法企及的存在。首先就是飞行速度，李昭定的虽然是二点二马赫，但只要机体强度足够，那么两点五马赫就没有试一试的可能吗？当然想飞这么快必然是要进行相关的方面的处理的，比如换个不锈钢的外壳。

当然这是笑话，不过有这么强的动力，很多时候是能有很多意想不到的作用的，只是这个需要到时候具体试验，毕竟李昭只搞过无人机，这是第一次搞这种飞机，虽然有六爷做参考，最近更是将米二十一的图纸也送来了一份，但这其中的困难，也是有目共睹的，想要有多么先进，其中的难度也是可想而知的。

特别是李昭想在明年底到后年初实现首飞，那么很多性能上就不得不进行妥协了，这也是李昭第一步只准备实现较为简单的操作的原因所在，不过就算是这样，最终定型的时间，也不是李昭可以预期的，也许三年，也许五载，说不准。

不过就算是这样，这款飞机也是有很多可取之处的，首先一点来说就是动力足够强，很多时候有了足够的动力，那么就能实现很多不可能的机动动作。第二就是改进的空间比较大，有足够的动力，又是经典气动布局，那么想要进行升级改进，那么就有了无限的可能。最后就是材料上，厂里优势太大了。

李昭现在已经在考虑要不要使用碳纤维了，是的，就是纳米碳纤维，李昭刚成立研究所就提出的项目，经过两年多的研究，还是有点成就的，多了不敢说，生产飞机还是可以用上一点的，这将大大降低飞机的自重，同时还能降低雷达的反射面积，李昭已经想使用一部分了，当然也要看最终设计情况。???..coM

由于李昭成立研究所时就已经开始了很多的准备，所以现在很多方面已经可以应用到飞机上了，现在李昭主要完成的设计就是飞机本身结构、机械以及气动布局等，需要分发下去的内容主要是机载仪器以及武器系统，当然也有电子部分，不过现在电子部分有米二十一做参考，李昭本来是打算明年再研究这一块的。

带着图纸到了苏父的办公室，李昭就将图纸交给苏父，让他先看看，李昭也在旁边不时的进行着解说，很快苏父就知道了李昭的图纸进度，说道：「那现在就成立各个分项目研究小组吧，不过武器系统估计暂时没有办法，我们没有导弹相关的研究，最多就是安装机炮，而机炮显然是有成熟方案的。」

李昭点点头，说道：「那我们就找相关研究所开会吧，先把项目小组成立了，我估计雷达研究小组这样的队伍，到现在都还非常迷茫呢，都不知道研究出来干嘛用吧，现在他们设计的雷达也有几种了，而且也测试了不少，就是都不堪大用，未来的飞机肯定是要发展超视距打击能力的，没有先进的火控雷达根本不行。」

苏父这时说道：「到时候再说吧，先将任务分派下去，看看到明年能够达到什么程度吧，毕竟这些研究就没有一个是简单的，毕竟指标定的非常高。」

是的现在的研究对于李昭的要求来说，还是

有非常大的差距的，就如机载电子系统，同样是非常落后的，其实从三代机开始，很多的飞行动作都是需要机载电脑协助才能完成的，特别是到了四代机，那就更加明显了，为什么后来几乎听不到F十五的消息，原因就在这里，出来的太早，电子系统太落后了。