如果都想着一次有一两千甚至两三千对新人的话，那也不现实，毕竟两个厂加在一起也就十来万人，虽然是年轻人为主，但想要每年都集中几千对新人，那也是不容易的，而且李昭打算的集中婚礼可是没法收份子钱的，你总不可能在没有新人的情况下，还开几桌宴席，然后收份子钱吧？这不是找骂吗。

接着李昭又和苏父讨论了下报名时间的问题，将报名时间定在了每年的四月份之后开始报名，九月下旬之前，基本上有半年的报名时间，如果自己等不及或者准备收份子钱的，那就自己办，不过如果在厂里集中办，且是厂里的职工，那就不收婚礼的费用，还送一套衣服几斤糖，算是给厂里人的福利了。

就这样，时间又过去了一周，来到了二十二号，这些天李昭的生活还是一如既往，只是多了带娃的环节，不过随着几个小家伙适应了李昭的节奏之后，学习不但高效了，也有规律的多了，这也让他们有了更多稍微多一些的玩耍时间。

这样的情况下，李昭也轻松了一些，毕竟一下带四个孩子，虽然年龄都不算太小了，但有时候还是挺让李昭挠头的。工作上，轧钢厂的改建已经开始，一百吨级转炉的基础建设也已经开始，总体工作都是比较顺利的。这次改建完成之后，轧钢厂无论是在环保还是效率上都能得到很大的提升，这次技改开工，意义挺大。

而材料厂，也是有好消息的，那就是汽车，今天也是高档轿车彻底完工的日子，由于这款车造价实在高昂，不能肯定能够生产多少，所以这一辆车的制造已经达到了精益求精的程度，到现在已经花了有将近一个月的时间。

就说车的外壳，同样是一公分厚的装甲钢板，但制造这款车外壳的时间，足足达到了二十天。之所以用了这么长的时间，原因也很简单，这款车的外壳不像军车那么粗糙，就说打磨这一项，军车只是用角磨机粗略的打磨了一下，保证表面没有毛刺，没有锈迹罢了，但要说有多么精致，那是不可能的。

毕竟只用了一个星期就敲了一辆出来，怎么可能很精致。就说外壳的边缘地方，很可能就会有稍不注意多打磨的地方，而用手去抚摸车的引擎盖之类大面积的地方，可能就会有一点凹凸不平的感觉，虽然很轻微，但仔细感觉还是可以感觉到的，所以相对来说，军车会粗糙很多，根本没有达到特别高档的程度。

当然这也不是说军车不好，这些问题都能在设备准备完毕后解决，毕竟普通人的手工精度，是不可能和设备相比的，更何况这还是大锤配合少量模具敲打出来的。而在内在上，那是一点都不差的，毕竟那些主要是机械加工的，都是达到最高要求的。只是没法和新的高档车相比罢了，那个可以说真正做到了精益求精。….仍然说外壳，这款车的外壳在达到军车的要求后，会进行进一步的精修，将整个外壳的形状做到最优，保证基本不会出现不平整的情况。接下来就是打磨了，首先仍然是用角磨机之类的打磨，但这时动手的就是高级钳工了，最少也要七级工起步，前面说的那种稍微打磨多了的情况，这时根本就不会出现了。

比如最简单的倒角，高级技工直接打磨一遍下来，整个边都基本没有差别，都不用划线那种。这还只是基础，接下来就是打磨，说打磨到镜面那是夸张了，但也基本上可以让八级工手摸感觉不到明显的凹凸不平，就这个打磨的功夫，就花了十来天的时间。这还只是表面，整个车的机械部分，也比军车高级的多。

军车李昭为了实现维修的简便，并没有将装配间隙设计到多么变态的程度，毕竟精度已经达到了，不设计到那种变态的程度，也能保证使用寿命。而这款高档轿车，为了显示它的格调，李昭是专门将装配精度又提高了一个等级的。

可以这么说，这款车除了电子方面，以及发动机没有涡轮增压，在整体的机械方面，已经不比六十年后的高档汽车差了，毕竟整体上李昭都是按照六十年后的标准设计的，这款车在很多方面，都远远优于这个时代的汽车。

当然也有没有办法的地方，那就是油漆，李昭由于并不怎么动化学，所以对于未来的油漆方面无能为力，只是了解了未来所用树脂作为油漆的原料，但具体是什么成分，李昭倒是不清楚，只能使用这个时代的油漆了，不过李昭也不是使用的普通油漆，而是让张师长联系了空军，让那边帮忙调制的黑色的飞机用漆。