第291章 参股(求支持,求月票!)(2 / 2)

现在手下兵马多了,但是责任也更加重了。

不说其他的,招募了这么多新兵。是要训练,是要养活他们的。

现在纵队仿照中央师的团部,一个纵队就三千多人。哪怕现在只有两千多人。

这一训练,日常的粮食消耗那就大了。

团里给的调拨的物资就那些,多一斤的粮食都不肯。

沈泉只能自己想办法了。

他是想带兵去正太铁路搞点副业的。

但是正太路可是有着一堆穷疯了八路盯着,实在挤不进去啊。

沈泉就将目光放在了同蒲铁路。

2纵队一营是满编营,650人。

辖3个步兵连,连辖3个步兵排,排辖3个班,每排3挺轻机枪,30支步枪。

步兵营直属部队包括1个机炮连6挺重机枪,2门82毫米迫击炮。

同蒲铁路是贯穿山西省中部的南北铁路干线。

自山西大同经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城至芮城县风陵渡。

全长865公里,以太原站为界,分为北同蒲铁路和南同蒲铁路。

南同蒲段513公里,于1933年5月开工,1935年12月竣工。

北同蒲段351公里,于1933年11月开工,1939年竣工。

山西路况不好,同蒲铁路和正太铁路是山西重要交通工具,战略意义非常重要。

现在沈泉正和2纵一营潜伏在铁路旁。

他们一早就派了一个班的士兵将带来的炸药埋设在铁道下面。

导火电线埋在沙土下,延长到一个草丛里。

沈泉趴在山坡的背面,小声地对着一营营长徐济深说道。

“鬼子兵力不足,不可能在铁路全程安排人手把守的。这个路段的防守没那么严,平时兄弟们想搞点物资的话,可以在这里下手。

看到前面了没有?前面不远处就是一个弯道,火车到了那里就得减速。要是火车上只是普通火车,车上有老百姓,你们就在那里动手。

派人跳火车,上车搞点日军的物资就走。要是火车上是鬼子的运输火车,我们就在这里直接动手!

记住要是碰到是鬼子的专用火车,可就要千万小心了。鬼子的火力可不是盖得,小心被东西没有抢到,到是把命搭进去了。懂了吗?”

沈泉不可能每次打劫日军火车都亲自来,这次为了训练一营,这才亲自带队的。

就是想将自己在八路时学到的打劫日军货车的本事传给手下。

日后他们也好经常来搞点副业,壮大2纵队。

徐济深连点头。

沈泉果然不愧是八路出身,这打劫火车的本事就是牛!

如果不是营长,谁能想到打火车还有这么道道。

别说打劫了,你就是连火车到底是普通火车,和鬼子的专用火车都分不清啊!

正聊着,侦察员弯着腰跑了过来。

“团长,火车就要过来了!”

沈泉拔出盒子炮低声说:“让弟兄们做好准备!”

2纵队1营士兵身上披着用麻绳和杂草编成的伪装服,一动不动的扒在铁路两边。

日军鬼子要不是走近,可是很难发现他们。

士兵们相互交头传达,命令一个个传达下去。

2纵队1营士兵端着枪,子弹上膛。

没过几分钟,就听到远处传来隆隆响声。

整条铁路都微微震动起来,一条黑漆漆的烟柱冲天而起,远远就能看到了。

沈泉低声说:“过来了,听我命令!”

一列只有7节车厢的火车轰隆隆的就要开过。沈泉用望远镜看了一眼。看到火车第二节车厢顶部用沙袋堆垒了一个据点,上面架着一挺重机枪。

绝对是日军专用火车无疑了。

沈泉打了个手势,说:“鬼子的火车,小心!爆破手,准备!”

爆破手的手按在了启爆器的手柄上。

沈泉的手一放下,爆破手立马按下手柄。

轰!

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