这一次恒星际远航，经过一段时间的讨论，人们最终将目的地定在了一颗质量几乎和太阳相差无几，但已经步入中老年阶段，已经开始进入演变成红巨星过程的恒星，孔雀六。

它具备和太阳极为接近的质量，其半径则是太阳的1.22倍，相应的，其体积则是太阳的大概1.8倍。它具备一个较为庞大的行星系统，其中包含两颗岩质行星，一颗气态巨行星，和两颗气态冰巨星，以及庞大的小行星带，还有众多的彗星、矮行星以及气体尘埃围绕着它旋转。

这颗恒星距离此刻人类文明所在的拉卡伊9352星系有大约12.2光年，且位于人类文明的长期目的地——位于银河系猎户臂与英仙臂之间的恒星稀疏地带，同时也是已知的两个超级文明疆域的交界处的方向，只不过从文明需求和距离方面来说，这个恒星系并不是最优选择。

有其余三个备选星系距离拉卡伊9352更近。这其中一个，则具备比孔雀六更良好的环境。

但赵长星和文明领导者们仍旧选择了孔雀六这个目标。原因则是，挑选目的地恒星系的时候，绝对不要挑选环境太过适宜智慧文明发展的。那样就太显眼了，容易引来关注从而暴露。同时，伴随着科技的发展，人类文明已经具备了远航更远距离的能力，如此，尽量拉开与拉卡伊9352星系的距离便成了必然。

原因同样很简单——赵长星担心人类文明留在拉卡伊9352星系之中的痕迹迟早会被超级文明发现。到了那个时候，一旦这个超级文明以此为圆心，向周边地毯式搜寻的时候，距离它远一点，也能提升一点幸存的概率。

一切都是为了平安的生存下去。

综合各方面因素考虑，才最终将目的地定在了这里。

在远航载具方面，高达两亿的人口，以及支撑这两亿人口生存的物资和能源，就很显然不是一艘远航号飞船可以承载的了——在这数百年的时间之中，它已经采取人类最新掌握的技术进行了一整套的完全修缮，此刻各项性能虽然比不上最初，但已经比当初人类文明乘坐着它离开太阳系之时提升了一些。

以两亿人口之中，有1.9亿人处于冬眠状态，而，平均一台冬眠舱占据10立方米体积计算，便需要占据总计1.9立方公里的体积。

这个数字并不算大，远航号飞船就算容纳100个1.9立方公里也不在话下。可是帐不能这样算。

冬眠舱的运行也是需要能源供应的。1.9亿台冬眠舱，把远航号飞船里面全装满反物质能源都不够用。

更为贴合实际的方案是，建造20艘如同远航号飞船一般庞大的恒星际飞船，将需要冬眠的人口、需要的各项资源与能源分散开来，分别用不同的飞船承载。

如果再考虑到航程之中可能遭遇到的意外情况，譬如上一次遭遇到“动能小偷”的事情，这个数字最好再翻一倍——多出来的飞船除了必要的飞船维护人员之外并不载人，所有空闲空间全部用来装载反物质能源及各项资源，譬如水、糖、盐、金银铜铁之类。

与此同时，人类文明此刻已经拥有的，总数高达30个各级别作战飞船编队之中的所有飞船，也需要全部带走。

有关这些作战飞船的带走方案，军事专家与飞船专家们经过商讨，最终定为了仍旧依靠空天母舰，将各自所属的整个作战编队全部打包带走的方案。

空天母舰的主要作用是执行战场投送任务，负责将作战飞船及各后勤设施、能源与资源还有战备物资等投送到战场。它们的续航能力较强，但机动性，也即加速性能相比起战斗飞船来无疑是极差的。

但就算如此，相比起每平方秒只能加速0.02米的远航号飞船，还是高到不知道哪里去了。

平常时候，一艘空天母舰续航能力再强，物资储备再多，也不可能做到直接将战斗飞船从一个恒星系投送到另一个恒星系。不过这也没什么关系，反正40艘类远航号的飞船之上有充足的能源，到时候一直补充，让它也能一直加速就是了。

如此，最终需要带走的飞船清单便是，40艘堪比远航号飞船的巨型恒星际飞船，一艘远航号飞船，十艘“珠峰”级空天母舰，5艘“昆仑”级空天母舰，15艘“太行”级空天母舰，总计71艘大中型空间载具。

而……算上需要承载的人口，以及各项物资，反物质能源，载具自重等等，这一次，人类文明需要带走的质量，总计高达10万亿吨以上。

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