如果不是被无人机的红外热成像相机所侦测到，恐怕这人已经被直接扬灰了。

众人驱车来到了山坡上的观测控制中心，这里就是整座靶场的核心，众人呢也被安排子啊了外面一个平台上面就座，这里可以居高临下，可以看到整座靶场核心区域的全貌。

并且在坐席前面，还挂着一排大屏幕，上面可以显示着靶场内的各个动向，从而方便大家更为细致的观察。

待众人就座，演示环节随即开始，随着主持人的介绍，众人看向了大屏幕。

只见在他们来之前，西北研究基地机场，两架鬼车智能隐身无人攻击机缓缓的从机库中滑行出来，工作人员开始为它挂载各类弹药，加注燃料，并进行紧张的调试工作。

随着天色微微亮，两架鬼车智能隐身无人攻击机随即启动，闪烁着红绿色信号灯，开始向跑道滑行，随着塔台发出指令，两架鬼车智能隐身无人攻击机开始加速在跑道上面滑行起来。

随着速度越来越快，在距离跑道还不到一半的位置上，两架鬼车智能隐身无人攻击机就腾空而起，飞向的远方。

而地面控制中心里面，整个起飞过程却没有任何人员干预，只是简单的下达了指令，整个起飞过程就全部由这两架鬼车智能隐身无人攻击机自主完成。

看到这一幕，所有人都忍不住点了点头。要知道无人机的起飞和降落过程是最难的的环节之一，需要飞行员来格外小心操控。虽然现在不少先进无人机已经可以自主降落了，但是起飞过程也是一大难题，尤其还是在满载的情况下，操控起飞更为困难。

可是画面中，这两架鬼车智能隐身无人攻击机的整个起飞过程，控制人员却没有任何多余的动作，只是下达了起飞命令，并规划了航线而已，其它的全部都有无人机自主完成，这简直是太漂亮了，太先进了。

见到众人称赞，吴浩也笑着解释道：“其实相比于自主降落，自主起飞更为复杂，尤其是在这种满载情况下。

无人机的智能控制系统需要计算跑道的长度，风速，温度，载荷重量等等，从而不断的调整控制，让无人机安全起飞。

大家可以看到这两架鬼车智能隐身无人攻击机的整个起飞过程非常流畅，没有丝毫的拖泥带水，很像是经验丰富的飞行员。

事实上，整个无人机的起飞，降落，包括空中的飞行姿态调整都是我们经过人工智能系统训练出来的。这些飞行数据全部都是由我们采集自各个战机上面的真实飞行数据，然后再利用这些庞大的数据库来训练处我们这套智能飞控系统。

因此，它相比于一般无人机的自主降落或者所谓的一键起飞功能要更为复杂，也更为先进。

普通的无人机可能遇到条件差点的跑道，比如战损跑道，公路，又或者是土质硬化地面就会有些难以应付，更不用说是在起飞过程中所遇到的突然天气变化了，比如侧风，降雨等等天气，这些无人机都会受到很大影响。”