吴浩的话当然不是无的放矢，更不是在讲神话故事。

事实上随着电子器官的应用，以及未来电子器官，克隆器官和生物打印器官技术的应用，人类的寿命肯定会大幅度上升，活到一百五六十岁也并非没有可能。

甚至如果未来吴浩他们攻克了高级生物组织打印技术，以及脑机仪式方面的技术后，那么人类实现永生也并非不可能。

或许未来人类可能就会像大蛇丸一样，将意识思想，或者说灵魂从原来身体中抽出来，然后转移到新身体之上，从而实现永生呢。

当然了，这件事情现在听起来还是天方夜谭，说是神话故事也不不为过。但是呢，吴浩和很多科学家相信，这种技术未来肯定会实现的，只是时间长短的问题了。

事实上吴浩他们也在一直从事相关领域技术的研制工作，比如他们在电子器官领域，在脑机意识技术方面，都已经有非常不错的成绩了。只是想要实现那个最终的梦想，还有很长的路要走。

当然，吴浩他们还年轻，完全等得起。这个项目也会一直进行下去，只是不会被外界所知道罢了。

随着“望舒号”智能化月球月面巡视探测车与轨道器组合体近月制动后，组合体随即进入到了环月轨道。

接下来，就是所有人期盼的重头戏了，登月！

根据之前从航天机构所获得的月球高清地图，石兆平他们圈选了好几个着陆点，最终呢，他们将这次“望舒号”智能化月球月面巡视探测车所要进行降落登月的着陆点选择在了‘气海’平原之上，这应该算是月球上比较小的一块平原，也算是比较早的一个陨石撞击坑。

之所以选择在这里，也是石兆平他们与科学家们共同研究决定的。这其中一项最重要的，就是气海位于各大撞击坑平原中间，从这里，可以前往各大撞击坑平原，且这里附近还有很多山脉以及新的撞击坑，比如在月球上最为著名也是最明显的哥白尼，距离这里就不是太远。

此外，气海本身也属于撞击坑，只不过相比而言时间要比较早。也因为如此，地质情况相对来说比较稳定，一方面适合着陆，另外一方面也适合建立月球科考站。

而对于科学家来说，这里也有很高的研究价值，能够研究月球早起的环境以及月球的起源等等。

在经过了长达三十小时制动减速和轨道调整后，登月任务随即展开。待到组合体到底相应的轨道位置后，随即轨道器开始和“望舒号”智能化月球月面巡视探测车进行分离。

轨道器将会重新点火，提升轨道高度，开始执行环月飞行任务。而“望舒号”智能化月球月面巡视探测车呢，则开启了着陆任务。

“望舒号”智能化月球月面巡视探测车分离后并非立即直接着陆，它还是要环绕整个月球飞行的，逐渐降低轨道，整个过程需要十几个小时，待到“望舒号”智能化月球月面巡视探测车距离月面大概十八公里左右，“望舒号”智能化月球月面巡视探测车与空中吊车组合体随即开始动力下降。

空中吊车启动，随即释放绳索，将“望舒号”智能化月球月面巡视探测车悬挂在空中吊车下七八米的位置。空中吊车四台发动机点火，开始不断的进行减速，逐步将“望舒号”智能化月球月面巡视探测车相对月球速度从约1.7千米秒降为零。

带到距离地面大概两百米的高度，空中吊车悬挂着“望舒号”智能化月球月面巡视探测车开始悬停。整个悬停持续了五六秒钟，在这个期间，地面避障系统开始启动，并开始避障调整和缓速垂直下降。