接近到四百米距离上的互相对射战斗已经抹平了双方车辆性能上的最后差距，胜利的天秤开始朝着占据绝对数量优势的近卫第一重型坦克旅缓缓倾斜。

自始至终占据了有利地形后就从来没挪过窝的德军虎式坦克们损失开始愈发加大，在战斗中找到了感觉的苏军炮手们，开始越来越精准地把85毫米风帽穿甲弹，砸在虎式坦克正脸炮塔最容易被击穿的位置上。

在接二连三的殉爆声中不断螺旋升天的虎式坦克们遭受着巨大的损失，整整九辆虎式重型坦克战至交火爆发后的第八分钟时已经只剩下了三辆，意识到战局已经彻底无法逆转的德军剩余虎式坦克们终于选择了放弃，仅存的三辆车开始在步兵的掩护下全速向后退去。

“他娘的！装了逼还想跑！老子今天不草死你狗日的！”

噼里啪啦一通乱打到现在估摸着损失了快有二十辆IS1重型坦克，感觉自己已经是处在头皮发麻状态的马拉申科无论如何都忍不了把这群病猫放跑，今天就是豁出再大的损失也要把这群老虎全都留下、一个不放！

“全体车组，前进！翻过雪坡，咬住那群德国佬，千万不能让他们跑了！”

愤怒归愤怒，但若是以为此时此刻的马拉申科失去了理智只会猛打猛冲莽的一批行事，那可就大错特错了。

即便是损失了将近二十辆IS1重型坦克，但绝对的数量优势仍然在马拉申科手中牢牢掌握，作为全旅上下最精锐部队的坦克一营至今仍然保持着很强的战力不至于崩溃。

部队组建的一开始就从精兵路线出发是首当其冲的很重要原因，但更重要的原因则是旅长马拉申科加副旅长拉夫里年科的亲自带队前来讨伐德棍，一直亲赴一线的营长库尔巴洛夫座车也至今仍在未被击毁。

三位军事主官全部在坚持战斗、没有一人牺牲，英雄榜样的身先士卒作用就这样完完整整地摆在眼前，有如此这般前提条件自然是不可能有车组畏战怯战、拉胯跑路。

通过手边的无线电送话器提前安排好了包抄战术，余下的多半个营坦克按照马拉申科的指示兵分三路。

马拉申科与拉夫里年科带领的中路攻坚部队，负责继续给残余溃败的老虎们施加强大的正面压力。

分出来的那十来辆其余IS1重型坦克则在两位连长座车的带领下兵分两路，左右包抄同时迂回夹击已经处在溃败状态的德军步坦协同部队。

至于那些本派不上用场的T70小豆丁们，马拉申科也赋予了其一个重要的使命：堵住德国佬的退路尽可能多地制造麻烦，不求能击毁那些屁股装甲都极为厚重的虎式坦克，能够让其车组慌得一批、顾此失彼就行。

虎式坦克固然强大无比，但再怎么强大的武器终归需要人来操作，人才是决定一场战斗胜负手的最主要原因。

马拉申科不相信那帮驾驶虎式坦克的德军装甲兵到了眼下这份上还能坚定不动摇，生死看淡继续抱着如刚才初战时的心态和自己死磕。