在炽热战火中被炙烤了整整一天的火车站渐渐平息下来，入夜凝结的低温冷却着白天时被战火烧的通红的大地。

以候车厅废墟为界的苏德两军士兵们倚靠在各自的战壕和掩体中安静休息着，间隔三百多米的距离成了双方暂时都不愿意主动去跨越的鸿沟，可以的话谁都不想在伸手不见五指的黑夜里去蒙着眼打仗。

对于坚守了一整天火车站的马拉申科来说，今天的战果毫无疑问是非常显著的。

白天时马拉申科差一点就失去了对火车站的控制权，手里的实际控制区一度被德军压缩到只剩下百分之十甚至于更少，仅剩下火车站东面那四个仓库还掌握在手里。

但在契尔琴科夫师长指挥的部队加入以后，同彼得罗夫政委临时商量了一下的马拉申科做出了一个大胆的决定：朝南边反攻去同赶来的支援部队汇合。

之所以这么做的考虑原因有两点。

马拉申科一方面担心自南向北攻进火车站的支援部队兵力不足，在反应过来的德军强力反扑下可能会被击退甚至是遭到消灭。

退一步说，即便支援部队完成了自己的使命攻破了盘踞在火车站南部的德军防御，但是马拉申科不认为支援部队有实力连火车站中心和自己当面的德军都能一块收拾了。

实力不济只是其中一个原因，更重要的是就快要天黑的现实情况没有足够的剩余时间去完成这个艰巨的作战任务。

如此一来，马拉申科势必就会面临着被德军如鲠在喉一般横亘在火车站中央，和援军部队各居南北被强行分割开来的对峙情况。

对火车站势在必得的德军不是傻子。

如果说德军在入夜之后，不会加紧趁着夜色掩护连夜调派增援部队准备明天一早的攻势的话，马拉申科宁肯相信德国人会在第二天一早主动放下武器向自己投降，这压根就不现实也根本没可能。

第二天一早兵力又会庞大到惊人的德军攻击部队会作何行动？

马拉申科与彼得罗夫政委一致认为，如果自己是德军指挥官的话，那么就会先拔掉火车站东北面这根实力不济但又确实存在着威胁的小钉子，也就是马拉申科所率的近卫第一重型坦克突破团余下部队。

同时调拨一部分兵力进行防守，抵挡住火车站南面苏军可能发起的任何攻势，等待东北方向上的战斗解决完毕之后再掉过头来集中兵力，解决南面这块更加难啃的骨头。

当然，这只是对于马拉申科来说可以想象到的最好情况。

倘若情况更糟的话，兵力多到富裕的德军甚至不排除南北两面同时出击展开行动，试图在两个方向上同时赢得胜利。

总的来说，兵力分散是导致可能被德军逐一击破的最根本原因。