情况只会越打越艰难的马拉申科在最危急的时刻，很有可能会需要这些德军手中最精锐的坦克来填补战损空虚，有的用总比当步兵强的至高真理即便放在后世未来也绝不过时。

“明白了，团长同志，我会尽力修好这些德国佬坦克的，虽然连我自己也不抱太大希望。”

从卡拉莫夫口中得到了已是最好回答的马拉申科随即不再继续追问下去，自穿越到苏德战场的一路征战至今还从未亲身体验过德军坦克内部是个什么环境，好奇心颇重的马拉申科旋即迈步走向了距离自己最近的一辆三号J1型坦克旁边，隔着黑皮手套扒住那冰冷刺骨的车体装甲后随即一个用力撑腿爬了上去。

“车长同志，你是要进去看看这个德国佬的坦克吗？”

面对矗立在炮塔上正在清理厚厚冰冻层的伊乌什金发问，已经有些迫不及待的马拉申科几乎是不假思索中便抛出了回答。

“能亲眼看看征服了整个欧洲坦克的机会不能白白放过，这是理所当然的事情，伊乌什金。”

开口作答中顺着向后敞开的炮塔舱盖一跃而入，从炮塔进入到了三号坦克内部空间的马拉申科只感自己的眼前豁然开朗。

“干！德国佬的坦克可真他妈的宽敞！比起T34来简直就是豪华房车！”

能让刚一进入其中的马拉申科瞬间产生如此第一印象并非是某种错觉。

以局部小倾角设计外加大部分垂直装甲布防的德军三号坦克尽管在防御性能方面有所不济，但与之相对的确是令苏军T34所望尘莫及的宽敞内部战斗空间。

采用了炮塔三人车体两人共计五人战斗成员组的三号坦克非但不会显得狭窄，每个车组成员之间至少保持五十厘米间距的足够宽敞设计更是赋予了及其出色的人机功效。在战斗中稍感别扭不适的德军装甲兵完全可以稍稍舒展开拳脚来伸个懒腰放松一下，与之对应的苏军T34坦克则是人挤人之中连转个身都颇为困难。

扭了扭肩膀于车长位置上感受着德军三号坦克的舒适和宽敞，对炮塔内其他功能部分亦是十分感兴趣的马拉申科转而挪到了炮手位置上，已经许久都未曾操纵过的方向机与高低机转盘外加主炮瞄准镜随即呈现于马拉申科的面前。

伸出双手摆弄着面前这因许久未碰而已经稍感陌生的方向机与高低机轮盘，习惯性迈出右脚想要踩到主炮发射踏板上的马拉申科却很是意外地一脚踩空。

“.......想起来了，德国佬的三号坦克用的不是击发踏板，要是没记错的话主炮击发装置应该在这儿。”