当然了，这个资源输送，不能直接输送钱财过去，原因首先是因为海路不好走，送钱财过去的难度本来也不低，其二则是因为即便钱财送过去了，那些年轻人也没有机会花销。

这个情况当然也得解决，不然，这什么金融之术再如何神奇，再怎么厉害，不也毫无用处，而要有所用处，显然，这部分还得海商们来想办法。

不过这倒也不是那种实际上根本不存在办法的“需要谁谁来想办法”，如今的大唐海商因为已经在海贸大业中培训过许多岁月，商业意识早已不同于当年的土财主，迅速就想出了办法——实际上也不能算是一种办法，但也的确可以解决问题。

这个不是办法的办法就是直接备上大船，出海去各处海盗盘踞的据点，直接给他们们送物资和船只。

当然，这有一定的风险，并且还是多元的风险，但总的而言主要也就两点。

其一在于出海本身的难度，早已经被证明过了。

话又说回来，远洋航行若真是那么容易，大唐朝廷也不至如此大费周章的各种搞动员了，毕竟，生活就是如此，想要未来过的好，唯一的办法就是提前付出。

而在这种情况下，正常的出海活动已经很艰难，要支援出海开疆的年轻人，这更难办，因此海商们的思路，还真就是“提前付出”，准确的说是提前预判，就是先谋算一下，把握一下这些出海干“大事业”的年轻人主要会需要什么东西，然后直接开着船载出去。

里边有民间工厂产的兵器，有食物，尤其是神州本土产的低含水量的高热量精粮。

当然，还要加上大船本身，这也是出海搞事的重大资产。

至于怎么确保这些大唐土产海盗在海外私掠到的土地人口，以及这些土地人口所产出的利润，是按正确的比例分红回馈到大唐本土。

这当然还得靠人，需要人的工作来完成，而远道迢迢出海到一群海盗当中管财务，而且还是专门负责分人家钱，这毫无疑问不是什么好工作，但偏偏的确就是必须做的，而且需要一定素质的人才能搞好。

这就意味着，这样的人选自然，也还是需要用到足够多的钱财才能雇到。

算上运货物到海外这档子事本身也是一趟“买卖”，海商也不可能白跑，于是毫无疑问还得有一部分收益到海商的手中。

整个算下来，其实即便搞了这“公开募股”的事，参与募股的百姓赚头也没有那么丰厚，不过这是按比例来计算的。>