因为李福平可不仅仅是飞机设计师，还是武器设计师，王牌飞行员，这在全世界也找不到第二个的。

比起图波列夫那几个天才弟子，李福平还要强太多。

在下线仪式结束后，领导嘉宾们来到朱雀一号轰炸机的驾驶舱，在这里大家同样看到了非常超前的设计，各种仪表的设计非常的妙，看起来一点儿不像那些老轰炸机那么乱，所以要学会这架轰炸机的驾驶，应该是不难的。

这些设计确实是非常的友好，因为在战时很多飞行员，都是菜鸟，毕竟消耗太大，没有时间培养那么多来补充的，如果飞机操作太复杂，那么就会存在飞行员短缺的问题。

显然朱雀一号轰炸机，是深得大家的赞美了。

包括图波列夫，作为一名飞机设计大师对这架轰炸机也是赞叹不已的。

在下线仪式结束后，图波列夫更是走到李福平的身边道：“李福平先生，您的设计真是太棒了，我还从未见过这么优秀的设计！”

翻译过来后，李福平也听明白了大师的意思，连忙谦虚道：“图波列夫先生，您太客气了，我只不过是运气比较好！”

双方一番客套，聊了起来。

李福平也谈及图波列夫正在设计的图二轰炸机，认为它是一款非常优秀的中型轰炸机。

的确这款轰炸机，被认为二战中最优秀的双发中型轰炸机，它是一种前线轰炸机，速度相当的快，最大飞行速度达到五百五十公里每小时，不比朱雀一号慢多少。

当然它最大起飞重量只有十吨，最大载弹量却达到三吨，也就是占起飞重量的百分之三十，这个指标是相当的高了，要知道朱雀一号的载弹量只有起飞重量的百分之二十左右，而很多的轰炸机基本上都是这个数。

当然图波列夫创立的设计局，最让人记忆深刻的还是冷的战时期的那些战略轰炸机，比如说图95熊式战略轰炸机，它可是五十年代最强大的战略轰炸机之一，最大航程接近一万五千公里，载弹量三十吨，速度也非常快，是世界上飞得最快的螺旋桨飞机。

图16喷气式中型轰炸机，后来更是被中国仿制，而且一直到二十一世纪还在不断改进生产，可见图波列夫的设计有多好。

另外还有图160战略轰炸机，更是轰炸机之最，它是最大飞得最快的战略轰炸机最大起飞重量二百七十吨，载弹量四十吨，最大速度两马赫，让人恐怕。

当然在客机领域，图波列夫也是非常厉害的，像图104客机，图154客机，特别是图144超音速客机，更是轰动世界。

所以这一老一少虽然是不同国界，却是聊得很投机，李福平的很我设计理念，也给了图波列夫极大启发，他觉得这次真没白来。