这董其昌的嘴还真是骗人的鬼，黑都能说成是白的。

大明沿边九镇，除了宁夏镇有朱常洛手下的执法队和以南军为底的守军以重火力守卫外，余下的几镇在这场风雪之中可是没什么好处的。有几次大同和太原两镇都发出紧急军报了，若不是京宁水泥路已经贯通到了他们那里，使得大明的支援能力加强，估计现在太原，大同等镇的百姓们不知道已经遭了几次草原兵灾了。

由此可见，朱常洛主张修的这条绵延两千多里的京宁水泥路的作用到底有多大。

按照现在的工程进度，大约还有一年左右，就可以实现京师到宁夏的彻底贯通。

到时候，大明沿边的军镇就可以连成一线，相互之间的支援和配合就会紧密很多。???..coM

这不仅能够拉近大明与边关重镇之间的距离，还能巩固大明的边疆的安定。

由此也可以看得出这条路的功绩，已经不下于沿边的长城防线。

现在，朱常洛正在全力支持着王瓦特进行着蒸汽机的常规化和小型化，等到西山工院的工程师们彻底的把蒸汽机原理吃透之后。

朱常洛还决定在沿着京宁水泥路修一条真正意义上的铁路，来贯通东西，然后再去收复已经脱离中原数百年的西域诸地。

在数千年的中原王朝历史上，西域诸地与中原王朝之间的联系也是分分合合的。

自西汉设立西域都护府至今，断断续续两千年的时间，西域一直都游离在中原文化圈之外。

直到后来的满清历经三代帝王花了将近一百多年的时间，这才将西域诸地彻底的绑定到了中国地图之上。

到了晚清之后，西域虽有再次分裂之危，但是这时候的西域百姓对自己是中原之国的认同感已经极具上升。

所以，这次有了左宗棠扛着棺材收复新疆的民意基础。

不然的话，以晚清当时的国力，想要再来一场准格尔之战，几乎是不可能的。

所以，为了让以后的中国版图没有任何损失，朱常洛就必须承担起这些历史使命，他要做的就是想尽办法维持住大明的基本盘，然后再拓展出属于汉人开拓出的伟大帝国！

只有如此，朱常洛才能对得起上天赐予他的这次穿越机会。

不然的话，朱常洛还不如什么都不做，就让历史按照原来的轨迹发展，然后借满清之手巩固中华之基业。再然后，再借着西方列强之手摧毁满清，恢复中华。

但是，这样做的苦难有多大，只有朱常洛自己最清楚。

民族沉沦数百年，脊梁都被打断了，至今还有很多人丧失了血性，跪在地上崇洋媚外，过着洋人一等，汉人次等的生活。

想到这些精神上屈辱，朱常洛是万万不能接受的。

堂堂中华，五千年文明古国，岂能膝盖如此稀软？

海外汉奸也就算了，毕竟都是外国人，但是那些精出不了国的神汉奸还能大行其道，崇洋媚外，贬低同胞。

这个朱常洛是不能忍的！

所以，他必须把这些责任担负起来，断绝了这些精神汉奸们生存的土壤。

也只有如此，朱常洛才会觉得自己没有愧对自己现在的地位，没有愧对自己与生具有的血脉，没有愧对明太祖朱元璋驱逐鞑虏，恢复中华的历史口号。