下午两点过，派去蓉城的安保队员回到渝州。

这边几位大佬和张彦明，孙家敏一起下楼，坐车去江北安保基地。张彦明叫上了张彦辉。

虽然不会去大佬身边工作，但接触接触留个印像还是需要的。

五位大佬加上他们的随行人员，安保员，警察，国家台张大主任带着他的工作组，渝州台，军报，渝州报业的记者。

可谓庞大的车队从解放碑出来去往江北。

没有警车开道封闭通行，就混在了车流里。

好在这个年头车辆也确实不是很多，路面上主要还是公交和出租，单位用车这些，私家车很少，虽然也有缓堵但并不严重。

一路赶到安保江北基地。

袁贺包三位大佬一辆车，估计是要说些话，田杨两位副I部长和孙家敏在一辆车，张彦明和孙红叶张利民何国富这些人陪着大佬的随从在中巴车上。

张大主任和他的摄制组单独有工作车。应该是从渝州电视台临时调用的。

最前面是安保的前引车，后面跟着市局，车队的最后面也是市局的车，一共来了五辆，这会儿别说派出所，分局都排不上露脸的号了。

因为大佬发了话，一路上大家都是比较低调，也没闪灯也没鸣号的，不过这么一大串车还是相当吸引眼球的。

特别是过红绿灯的时候，总会凑巧的出现几个精神抖擞的交警同志保证车队连贯的通过不被车流断开。

张彦明感觉挺有意思，坐在车上看着也没吱声。这种事情是避免不了的，只要不搞的轰轰烈烈其实也没什么。

渝州在01年这会儿各方面的发展还很一般，城市扩张速度很慢，内环路已经修建并且已经修建了六年还没通车。

江北除了观音桥和嘉陵江北岸长江口那里，大部分地方还是稻田，稻田里散落着一些农家小院儿。

总而言之就是慢，什么都慢，经济慢，城建慢，扩张慢，把巴渝地区的懒散发挥的淋漓尽至，建座立交桥三四年都是正常事儿，各种大哥相当多，乱哄哄的。

要一直到07年以后，各方面才开始有序起来，进入了快车道，开始快速发展并超越。

江北的物流安保基地在这会儿，如果用开发商的话来说，那就是远离城市喧嚣，独享一方净土，坐拥城市丛林，户对湖泊水岸……

其实就是荒山野岭农田水泡，不过路修好了，双向六车道。

市里虽然什么都慢，也谈不上什么规划，不过总体方案还是有的，包括路网。

基地周边的地块都是枫城的，拿了不少。对于发展缓慢的渝州来说，这个时候能把这些远离城市的荒野山地卖出去也算是一大笔意外收入了，恨不得枫城能再多买点才好。

这时现在可以用新城来称呼。

接近十平方公里土地已经全部建设好了，包括商业中心，不过基本上都是空着的，没有对外销售。

这会儿卖估计也没几个人来买，干脆就先空着。

车队过江，穿过观音桥老城，再穿过稻田野地进入新城，顺着河滨公园边上的公路往北而行，一直走到湖边。

物流安保基地就在湖岸。