这就是特码的关系户留学生的嘴脸啊，学到的不三不四的东西，在国内瞎几把吹，居然还安然无事……

那种“素质教育就是玩”，估计也是这种关系户“留美学者”提出来的理论，专门坑害华夏的……

呃……跑题了……不提那个变态了……

总之，只要给黑奴上好了锁链，就不担心他们乱搞了。只要不搞出小黑人，以后就不会乱。虽然说，黑人种田上面赶不上华人和阿三，但是，还是有一把子力气的。这种力气，用来砍树，那是再好不过的了。

马林需要的，就是让这群黑人把科隆到巴拿马城这一段路上的树木都砍光了，好用来修路。一旦这条路修好了，就可以以巴拿马城为基地，扬帆远航，通过便捷的太平洋航线，直达大明。然后，丝绸、瓷器等贸易的暴利，就会滚滚而来……

……

马林之所以要走这条航线，就是因为，这条航线，最适合借助风力啊。在蒸汽机没有用于轮船的年代，帆船航行纯粹靠风力。要是遇到无风或者逆风的时候，帆船就会很难前行，甚至只能停下来，随波逐流。

想到蒸汽机，马林决定去瓦特的蒸汽机研究所视察下研发进度……

实际上，上次马林在参观了达芬奇的蒸汽机后，发现其特别像原始的纽科门蒸汽机，于是，把瓦特的“太阳和行星齿轮传动系统”的原理和冷凝循环系统的原理告诉达芬奇后，达芬奇就着手开始改造之前的纽科门蒸汽机了。

经过几个月的改进，达芬奇此时，已经把“太阳和行星齿轮传动系统”和“冷凝循环系统”都搞了出来。而且，已经完成了测试，效果良好。

事实上，这两个系统也没什么难度。毕竟，马林把原理都讲了出来，再搞不出来，也太侮辱达芬奇的智商了，人家可是这个时代的最聪明的人之一。马林若不是穿越者，估计给人家提鞋的资格都没有。

接下来，就是设计马林都没闹明白的那个调速器了。后来，达芬奇发现，锥摆在速度过快的情况下，铁球会往外产生一种力，然后顶着锥摆往上。

利用这个力，完全可以设计一个连杆，控制蒸汽输入的阀门，使得蒸汽减少输出，降低蒸汽机的我速度。但蒸汽机若是转速过慢，锥摆就会下落，然后，因为连杆控制着阀门，管道里的蒸汽就会加大输出，提高速度。

领悟出这个道理后，达芬奇很快改良了蒸汽机，加上了锥摆。通过传动系统，锥摆连接了蒸汽机输出转动的部分，然后顶端会有一个连杆，连通蒸汽输出管道里的一个阀门。蒸汽机输出的转速若是过快，那么，锥摆向上运动，带动阀门闭合，降低蒸汽输出速度，达到降低输出转动的速度的结果。反之，锥摆下降，阀门打开，蒸汽机输出转速加快……

当马林过去的时候，发现达芬奇正在测试这种飞球调速器的功能，并取得了成功。发现调速器最终测试成功后，达芬奇兴奋地拥抱了身边的人。抱完后，达芬奇才惊讶地发现——原来是马林来了……