为了这场展示会，江枫半个月里几乎是忙的要命，他和关之林两个人跑了好几个地方，才把新款旅行箱箱体给定制下来。

旅行箱自从问世以来，箱体材质基本上就分为软箱和硬箱两个大类，软箱的材质有皮革、尼龙、帆布、PU皮等；硬箱的材质有铝镁合金、PC、PP、ABS等。

首先是需要赶时间，其次是为了节约成本，所以，江枫这一次选择新款旅行箱箱体材质的时候，就以软箱为主要目标。

软箱的这些材料的表现差异不大，箱子整体有延展性，可以装下更多的行李，在托运过程中遭到挤压也不会损坏。

外表面的耐刮蹭表现也很好，日常使用不会在上面留下太多的痕迹。

但缺点是防水效果不如硬箱，并且软箱对内部行李的保护并不好，很容易受外部挤压而损坏。

这些问题江枫当然是一清二楚，可是，他此次是为了把新款旅行箱的专利权给卖出去，至于软箱和硬箱的区别就交给接棒者去考虑吧！

箱体材质仅仅是旅行箱的一个部分，其实，在江枫的记忆中，新款旅行箱与旧款的最大区别就是轮子。

轮子是一个旅行拉杆箱上最重要的一个部件，也是最容易损耗的部件。

旧款旅行箱的轮子是固定的，只可以朝一个方向拉动，新款旅行箱就不一样了，因为它安装了万向轮。

万向轮其实就是安装在脚轮轮子支架上的活动脚轮，能在运动或者静止中360度水平旋转。

制造万向轮的材料有多种，最普遍的材料是：尼龙，聚氨酯，橡胶，铸铁等材料。

根据其不同的用处，轴承分铁芯、铝芯、塑芯，尺寸1寸至8寸不等。

江枫把万向轮的各个部分分解开来，之所以这样做是因为这玩意儿没有什么技术含量，别人只要看一眼就明白了其中的原理。

江枫把万向轮的零件拿回到长岛别墅后，在关之林的注视下一个个组装起来了。

等到新款旅行箱箱体做好后，江枫、关世华两个人忙碌了整整两天，方才将万向轮与箱体合二为一。

第一个体验新款旅行箱的就是关之林，他在别墅的大厅里不停地来回走动，把几十个旅行箱挨个检测了一遍。

“你是怎么样想到这个办法的？这一次改动简直可以说是完美无缺了，比起以前的旅行箱真的是轻便了无数倍。”

关世华也高兴地亲自试了试，就连江枫、关之林两个人的大女儿，也一个劲地嚷嚷着要玩一玩。

看见自己可爱的宝贝，江枫突然灵机一动，想到了此次展示会上的另外一个亮点，那就是儿童坐在旅行箱上被大人推着走。

这样的情形，在几十年以后的机场、车站可以说是司空见惯、屡见不鲜了，不过，眼下应该是一种比较新奇的方式。

为了此次展示会取得轰动效应，江枫还交代关世华邀请了许多大牌明星来参加，当然，舞台上的主角还是世界上的名模。

展示会非常成功，路易威登、爱马仕、法国大师、新秀丽、旅行者、途明、史莱辛格、日默瓦、阿黛勒·芬迪、若松秀夫、爱思等公司的代表，一下子就看出了未来的巨大商机。

“各位，新款旅行箱的样品，在模特展示的时候你们都已经见过了，新产品究竟好不好我就不多说了。”

“接下来我要向大家说明一件事，这就是半个月之后新产品专利竞标会将如期举行，如果你们有意参加就请回去准备，报名的信誉保证金是一亿美金。”

关世华在展示会结束后的酒会上，向各个公司的代表们透露了这个消息。

江枫、关之林两个人都没有出席这些活动，他们当时在长岛的“三湖”别墅陪自己的两个女儿玩耍。