能够有今天的业绩，对郭台明来说那是他一步步拼出来的。

在市场上摸爬滚打这么多年，郭台明有个“三不原则”，即不接受采访、不参加公开活动、不任意拍照。

可是。今天他自己破例了，拉着江枫让别人给他们两个人拍了几张照片。

“我是一个工作狂，做生意靠的是苦干、实干、拼命地干，基本上每天都要工作15个小时以上，自创业以来就没有休过3天以上的假。”

“我的脾气急躁，有时候遇到时间要求特别急的任务，我甚至直接冲到生产第一线，卷起袖子开始操作机器。”

“我觉得咱们两个人就像是忘年交一样，有许多话能够与你谈到一起来，要是早几年认识你，我也不至于那样辛苦了。”

郭台明对江枫说这些话的时候，言语之中充满了一种深深的遗憾。

“我其实就是一个食人间烟火的普通人，你可不要把我看成是什么特殊人才，人往高处走，水往低处流，我们做生意就是要谋利的。”

“不过，人这一辈子赚多少钱才是够呢？”

“这东西生不带来死不带去，我想明白了一个道理，那就是吃饭是为了活着，可活着不仅仅是为了吃饭。”

“因此，在钱财这个问题上，我觉得赚钱是为了生活，可生活的全部内容不仅仅是赚钱，我认为所有人都追求的是努力奋斗过程中的那种快乐。”

郭台明被江枫的一席话给感染了，他想起了自己当年在美国开拓业务时的点点滴滴。

第一次到美国去争取订单的经历，郭台明现在还无法忘记。

那一次客户没有马上谈生意，他只好在公路旁的一家小旅馆里等。

等待的时间总是那样难熬，他又舍不得花钱去找乐子，只好哪里都不去，每天只吃一顿饭，每顿饭就是两个汉堡。

等了5天后他终于见到了客户，但是客户只给了他5分钟时间：这是一张产品的蓝图，你们先提交报价吧？

1989年郭台明去美国拓展业务时，为了赶路他请了一位美国司机，两个人可以轮流在高速公路上开车。

通常是一早先去拜访当地一家公司，接着开车出发到下一个城市，然后下午就可以抵达，继续拜访第二家公司。

在傍晚结束前上路，在晚上十点前到达下一个城市休息，隔天一早就开始再拜访当地的公司。

就这样一天跑三个城市、拜访两家公司，两年下来，他常对朋友开玩笑说：我连高速公路旁的美国知名连锁餐厅的菜单都会背了。

“饿的人，脑筋特别清楚。”郭台明悄悄地喃喃自语。

郭台明自己开车跑了美国52州中的32个，也正是如此他给富士康跑出了一个阳光灿烂的未来。

江枫对郭台明的成功没有什么惊喜，因为他的这种人海战术、低成本的经营方式是可以复制的。

就在这个时候的深圳富士康工厂里，有一个名叫王莱春的打工妹，10年后离开富士康创立了一家同样模式的企业立讯公司。