可以说，随着非机动速度降到了不到每秒两百米的速度，也标志着，此次他们这架空天飞机登陆火星，也已经成功了一半。

毕竟对于空天飞机来说，进入火星的大气层，并成功的把速度降下来，是此次登陆火星最危险的阶段，之一，只要成功的把速度降低下来。那么接下来降落的危险就会小很多了。

果然，随着飞机成功的进入大气层，飞机的驾驶员，也一下子放松了很多，本来有些紧张的心情，也放了下来。

要知道，进入火星的大气层，可不同进入地球的大气层，由于人类以及有了足够的地球大气层数据，并且也已经无数次成功的进入大气层。

所以现在的人类文明各型号空天飞机，在进入地球的大气层时，以及基本上都是使用智能操作的方式进行降落了，而技术员最主要的作用，就是以防万一，在智能系统出现问题的时候，可以及时的介入。

都是登陆火星则不同，这次可是人类文明首次进行载人飞行器登陆火星，之前的时候，人类文明，可是从来都没有进行过类似的登陆，所以，根本没有任何的数据。

也就是说，登陆火星必须要全程人工操作，根本无法使用任何的人工智能程序。

“报告，我们已经成功的进入火星大气层，并已经到达登陆点附近，预定的登陆点情况非常非常不错，非常平整，风力三级，请求登陆。”当飞机到达了登陆点上空的时候，飞机的驾驶员也就是彭明马上向帝江号宇宙飞机汇报到。

而帝江号宇宙飞船，在接收到了彭明的请求，不过，在接收到了请求后，帝江号，并没有马上答应。

而是先是通过了地面探测器所收集到的数据，进行了分析后，并确认才回复道：“这里是帝江号飞船，登陆点地面情况良好，允许登陆。”

随着帝江号的回复，彭明也马上驾驶空天飞机继续降低速度和高度，直至空天飞机距离地面只有不到一千米的是，飞机的速度已经是非常的慢，只有不到每秒十米的速度了。

并且随着空天飞机越接近地面，其下降的速度，也越来越慢，直至飞机降落到了距离地面只有不到十米的时候，此时飞机的下降速度，也已经减少到了每秒只有不到一米的速度。

随着飞机的高度越来越低，此时火星登陆点上的尘土，也被飞机垂直起降发动机的气流催的四散开来。

终于，在探测器的视线里，这架惊喜登陆的空天飞机轮胎，和火星的地面接触了，并且在接触后，飞机垂直起降发动机所喷出炽热火焰，也慢慢的减小，最终直至消失。

当飞机稳稳当当的停在火星南极附近登陆点的地面时，这架飞机驾驶员，也就是彭明，也终于松了口气，而此时在放松下来后，彭明才发现，他外骨骼装甲内部的衣物已经是湿透了，毕竟不管是进入大气层，还是中间的减速刹车，还是最后的登陆，他和机组成员，可都是紧绷着神经，不敢有丝毫的大意的。