7天后随着对月球轨道附近的数据收集的差不多，赵峰他们也驾驶着他们的空天飞机，经过了两三天的飞行后，成功的返回到了天工科技大沙漠宇航中心。

同时在他们返回后的第2天，赵峰他们又投入了紧张而有序的准备工作中。

因为根据计划15天后，他们将会再次启程前往月球，并且这次的目的不再仅仅只是在月球轨道进行绕月飞行。

同时也不像，之前官方一样，使用探测器，进行登月探测，毕竟登月探测官方已经进行过了，并且也已经有了足够的数据，所以此次登月我在使用而是直接使用凤凰-kt2型，空天飞机直接在月球进行登陆。

而且他们此次前往月球所要携带的各种装备也非常多，毕竟空天飞机所能够携带的重量非常大。

根据空天飞机的数据来看，这架空天飞机在空间站加满油之后，能够携带40多吨左右的物资，往返于月球。

所以他们此次除了鞋带一辆用于宇航员乘坐的月球车之外，还将会携带多个无人探测机器人，或者说无人驾驶月球探测车，同时还有各种科研探测设备，而这些设备以及月球探测车等所有的重量全都加起来，也不过区区30来吨而已。

不过考虑到空天飞机的体积有限，再加上这次的登月将会是他们天工科技首次进行登月，并且还是一次垂直起降方式的登录，为了安全起见，所以空天飞机并不用满载登月，毕竟，进行满载登月的话，空天飞机本身的压力也是很大，毕竟不说其他，仅仅空天飞机自身以及燃油的重量就高达100多吨了，如此庞大的庞然大物，想要在月球进行垂直登陆，其难度可想而知。

就在赵峰他们努力训练并准备第2次前往月球的时候，此时他们天工科技的第2架凤凰-KT2型空天飞机，也终于在天工科技航天中心这边所有科研以及技术人员的努力下，成功的下线了，并进行了一系列试飞。

而在这期间第2架凤凰二系列空天飞机，也多次前往过。他们天工科技的紫薇号空间站，进行物资补给以及人员输送。

当然对于空间站的建设，在兆丰等人训练的这段时间里，他们天工科技也并没有落下，而是继续以正常的速度，进行着建设工程。

短短7天时间，就在赵峰他们准备进行第2次前往月球的时候，紫薇号空间站的体积又整整大了一圈，都已经达到了近400吨的质量了。

和上一次他们前往月球一样，此次当他们到达空间站轨道的时候星河空间站进行对接，并把机内的一些宇航员以及少量物资搬到了空间上，然后在空间站加满燃油后，就马上前往月球。

不过由于此时。时间已经过去7天。地球和月球之间的距离也缩短了很多。

大约为39万公里左右，所以，相应的他们几次前往月球的，速度也快了很多，仅仅不到两天时间，他们就已经抵达了月球轨道并成功入轨。