“备用高空台吗！也行，毕竟如果重新建设一个高空台的话，不说其他，仅仅建设所需要的时间，快的话，也需要一两年的时间，如果慢点则三五年，这么长的时间，对于我们天工科技来说，的确有些长了。”戳教授说道。

也正是高空台的重要性，所以王彬和戳教授等人都非常的重视，而现在，有了官方的这个高空台，这方面的问题也终于解决，尽管官方所给的这个高空台也需要大量的资金，但是对于王彬他们的天工科技来说，绝对是值得的。

而现在wsz1型发动机也终于可以在自己的高空台上进行测试了。

当然，就算是有高空台，发动机在经过了高空台的测试后，也还是需要安装到真实的飞机上进行测试，只有在经过一系列的测试，并所有的数据都合格后，才能够大规模的生产。

毕竟高空台只是模拟高空环境而已，并不是真实的高空环境。

更何况，不同高度的空域，其条件也不一样，而高空台也是无法完全模拟所有高空环境的。

tg-wsx1型发动机的主要使用对象是天工科技他们自己正在研发的中型飞机以及官方的六号和新型轰炸机，虽然是，现在这款发动机已经经历寿命验证试车的阶段，所以已经具备了装机试飞的条件，而现在只等官方的通知，把发动机送过去或者是等到官方把所需要改进的六号飞机飞过来，让他们天工科技对这款飞机进行改进试飞。

想到这里，王彬摇了摇头，把这不现实的想法抛出了自己的脑海，毕竟六号轰炸机虽然是一款非常老的轰炸机，但是对于华夏来说，还是一款非常重要的飞机，甚至可以说是国之利器也毫不为过，特别是最新改进版的，所以想让官方把这架飞机交给天工科技进行改造并试飞，这是基本上不可能的，毕竟天工科技只是一架私营企业罢了，并不是官方企业。

至于天工科技所生产的其他型号发动机，即tg-s001型涡扇发动机以及tg-s002型涡扇发动机和现在快要完成寿命试车的tg-s003型涡扇发动机，王彬都还是比较放心的，毕竟这些发动机可都是已经经过了两万多个小时的寿命试车。

同时这些发动机在试车过程中，数据都非常的亮眼，并没有出现任何的意外，毕竟这些发动机的技术，不仅有来自唐纳德那边的技术，同时也有来自于系统中坎星技术，也正是因为如此，王彬对于这些发动机才会如此放心。

想到这里，王彬突然想到，现在他们天工科技的tg-s003型涡扇发动机马上就要试车完成，并准备大规模量产了，但是对于装机试飞的对象，现在王彬还是有些拿不定注意。

s003型涡扇发动机的装机试飞对象，必须是远程大型飞机，而像这样的飞机，现在的华夏可谓是非常的少，除了民用正在研发的929飞机之外，就只剩下军方的大型运输机了。