最后就是成立于1782年的总会资产管理公司，总经理卡门.泽维尔。

商会发展这些年，洛林一直无法对总商会在整个集团中的作用进行准确定位，不具备贸易功能的她在很长时间里更接近一个名目，一个用于临时抽调直属舰队的编制，或是代替洛林划分利益的基础框架。

直到巨大的走私红利涌入商会，在几年的超高速发展中，总商会的价值终于得到了体现，那就是全资资产的管理与分会财物的审计。

总会资产管理公司下设固定资产管理、会计与审计、商会学校和直属舰队四个科室。

成立之初，固定资产管理科拥有百慕大圣戴拿岛全岛、牙买加卢西海岸总计26个泊位的码头、小开曼岛全岛以及卢西、鸦巢两处庄园。

1783年3月，洛林用一千只褐贝丝步枪和五千桶朗姆酒从印第安人手里买下了迈阿密河口。7月，这份交易扩大到北美比斯开湾沿岸，包括全部岛屿和海岸线向西三百公里纵深的土地。

完成这些收购的全部花费仅仅只有三万镑，印第安人还大方地赠送了对洛林有特殊意义的西棕榈岛，这意味着相当于后世大半个迈阿密和整个西棕榈滩市的广袤的不毛之地都成为了洛林的私人物权。

考虑到美国未来的发展势头，这笔交易在美国、英国和对佛罗里达半岛拥有影响力的西班牙都进行了全面而正式的报备，这些手续纷繁复杂，因为要提交交易税，反而在报备上，洛林花了近五万镑……

拿下迈阿密是为了给未来的德雷克商会建立起根基。

这里毗邻佛罗里达海峡，是加勒比海和墨西哥湾向北美和大西洋的重要出口，不仅是北美及加勒比地区贸易的战略要地，更是海盗战争的重要支点。

结合洛林先前购买并建设起来的百慕大圣戴拿岛和牙买加卢西港，他的舰队可以在广阔的海域对加勒比海盗的心腹之地巴哈马群岛形成全面且严密的包夹，对未来战争，以及战争之后商会的发展都将起到不可估量的作用。

正因如此，对迈阿密地区的建设从购地之初就开始了。

第一期建设重心在河口地区的迈阿密镇，包括未来的德雷克商学院、直属舰队本部锚港、船舶发展研究中心、水手社区与德雷克河口庄园，计划在4年内形成五千至一万人的居住规模。

第二期建设重心则放在着重防守和商贸的比斯开湾，内容包括比斯开岛的岸防炮台，弗吉尼亚岛的海岸堡垒，更内侧的桥梁、商港、船坞、仓库与贸易中心。

因为资金宽裕的关系，这些建设也在同期进行，周期依旧是四年。

资产管理公司的另一个核心部门就是直属舰队。

洛林的直属舰队从成立之初所推行的就是基于战争需求，从所属分会临时抽调的模式。

这一模式的优势在于廉价，省却了大量额外的维护成本，同时以洛林的威望，也足够对那些临时抽调的战舰如指臂使。

可随着海盗战争的持续和扩大，这种“无直属的直属模式”开始越来越大的影响美洲分会的运营，改变迫在眉睫，而改变的契机就是海事集团的成立。

洛林有了自己的造船厂，有了可靠而廉价的新锐舰获取渠道，那些为海盗战争而生的高速战舰源源不断开出船坞，用稳定的速度和可靠的战斗力全面取代了抽调舰的地位。

新生的直属舰队以金鹿号为旗舰，下设五级高速驱逐舰六艘，六级布里格型护卫舰十艘，六级布里根廷型通信舰八艘，共计二十四艘并皮尔斯特勤编队一支，总锚港设在牙买加卢西港。

瓦尔基里至今没有排进直属舰队的编制当中，因为她的交付延期了。

从建设规划来说，她交付的时间本该在1783年末，并且在1783年7月就已经完成了全部外部海试。

然而在圣戴拿岛实装了全部火力之后，她却在其后的内部海试中栽了跟头。

舰体重心不稳，饱和炮击失速……

克伦带着海事集团大半精英用了五个月才找到问题，又用了五个月对其甲板布置和帆装进行了新技术化改装，把瓦尔基里的高速和低速分别提升了1节和0.5节，直到1784年7月下旬，也就是外部海试完成一年之后才开始进行第二轮内部海试。

而那时，晚了两年开建的贵妇人号早已经跟着皮尔斯和那帮只会惹祸的小子从圣乔治港起锚奔向非洲了。

不过祸兮福所倚，也正是因为瓦尔基里延期交付，洛林才有办法从海盗战争的泥沼中脱身，来到欧洲为加曼爵士主持葬礼……