风呼呼地刮，经过塔台时，还发出长啸，第一天飞行高原就给了不大不小的下马威。

“现在风向340度，风速12米每秒，控制下滑线。”何敬忠提醒道。

路胜又提醒一句：“做好复飞准备。”

“九三幺收到。”展鹏平静地回答。

小伙心理素质还是很过硬，路胜心里想着，抬头看着展鹏的飞机。

展鹏已经在四公里外对正跑道，并打开降落辅助系统，对正好下滑线。

开始还没什么感觉，下降到半程，也就是高度两百米，距离跑道两公里时，展鹏感受到了高原的热情。

看来风还真不小，机身在向右飘，降落辅助系统也在提醒展鹏：向右偏离，向右偏离——

展鹏向左压杆，将机头拉回来，继续修正，让机头继续对正跑道。

低层风很大，而且有些凌乱，飞机需要不断进行调整，路胜抬头看着展鹏，在左右飘忽。

他握住送话器，提醒说：“九三幺，掌握好方向。”

展鹏没有回答，这个时候也不需要回答，他握着操纵杆，眼睛紧紧盯着跑道，靠着感觉，不断调整修正——

跑道很宽，比199的要宽出十米，展鹏也非常有信心，距离地面三米高度的时候，他做出拉起的动作。

拉起动作是临近跑道时，将机头拉起来，让飞机与地面保持一定仰角，保证后双轮先着陆。

“掌握好方向！”路胜还在大声提醒。

何敬忠看了路胜一眼，心想你喊什么喊，这不好好的吗？

这也太不相信我199的实力了，何敬忠回头看着展鹏。

展鹏已将飞机稳稳降在跑道上，前轮还几乎压着中间线。

“九三幺，不错。”何敬忠表扬了一句。

这小子还真是不赖，路胜也想表扬展鹏，但被何敬忠抢了先，于是接着提醒展鹏：“看速度放伞。”

飞机都是逆风起飞和降落，风大，对飞机的阻力就大，减速也就容易，若按正常情况放伞，到不了抛伞点，还要继续加大油门，所以这个时候就晚放一会。

滑行一段距离，展鹏打开了减速伞，并微微进行刹车减速。

“后面的技术水平怎么样？”路胜在询问孔迪、马勇和廖健。

三中队是依次放飞，所以也将依次降落。

就像自己的孩子只允许自己打一样，如此的怀疑让何敬忠心里很不舒服，他不阴不阳地回了一句：“都差不多，同在一个水平线上。”

“看来你们的起落功夫很扎实。”路胜完全没在乎何敬忠的表情。

说也奇怪，当马勇最后一个降落后，地面风速减小了，从12米每秒降到了6米每秒。

路胜吐了一口气，放松下来，轻声说了一句：“还不错。”

何敬忠听到了，有些得意地说：“肯定了，也不看看我们199来干什么。”

这让路胜忽然感到了兴趣，他开始没有说话，继续指挥空中飞机，一个半小时后，空中飞机全部着陆，今天的飞行也就结束了。

等待最后一架飞机滑回停机坪的时候，路胜扭脸看着何敬忠：“何团长，你们团到底什么来头，之前怎么没听说过你们？”

看来路胜已经对199产生了兴趣，何敬忠脸上露出了亲和，小声回答：“我们就是一普通飞行团啊，当然我们是飞F10-C的普通飞行团。”

何敬忠的回答让路胜有些尴尬，能飞F10-C肯定了不起，一般王牌飞行团才有这个待遇，所以自己唐突的问人家什么来头，肯定不礼貌，甚至是让人觉得自己不会说话。