之前李民觉得两人是有瑕疵，但不能一棒子打死，毕竟都是年轻人，应该给机会。

一年了，何敬忠也于心不忍，但为了199的目标，他也不得不这样做。

翟晓凯只是打顺风仗的人，遇到困难，不能坚持到底，这一点他和展鹏截然相反。

展鹏有着执着的性格，而且有中越挫越勇的性格，就像他在157时，即便当着备份，也从不放弃，甚至以此作为激励，但又不是那份虚荣心。来到199，他多次观察过展鹏，他就是想飞好，好好飞。

翟晓凯有和和展鹏相近的天赋，在199进步也很快，但骨子里有一种傲气，这种傲气不仅让他自满，也让他渐渐放松下来，但看着展鹏的进步，他又只是嫉妒和抱怨，却很少认识到自己的问题。

他的傲气也表现日常上，有两次，何敬忠看见他下了飞机，在战机飞行记录上写下自己的名字，然后戴上墨镜，扬长而去，一副高高在上的模样。

这一点他和孔迪、廖健和马勇也截然不同，别看孔迪成天大喇喇的，还没事装上一把，但他是“心口不一”的人，他渴望成功，并为此努力，当展鹏初露头角时，他也嫉妒，但更配合。

廖健和马勇更不用说了，宁愿甘当绿叶的精神让何敬忠都在心里为他俩点赞。

在何敬忠心里，一个出色的作战中队不仅有出色的飞行员，还有出色的团队精神和配合意识。

除了上述原因，更重要的是，从最近的对抗飞行参数中，何敬忠发现，不管对手强还是弱，翟晓凯总是刻意地保持着安全距离，甚至刚有突破安全距离的趋势时，他就率先躲掉了，从不犹豫。

何敬忠不支持非要搞到双机危险接近才叫对抗，但同样也不支持保守的只知道比比划划点到为止，一个在平常训练当中畏手畏脚的人，到了真正战场上，会一往无前？

其实翟晓凯的飞行技术应该和马勇一个级别，甚至在孔迪之上，何敬忠也曾非常珍惜他，多次点拨，但翟晓凯始终没有长进。

空中加油科目固然很难，但翟晓凯在老部队已经飞过，居然在规定的时间内只完成两次，看来他的心智乱了，如果在199再呆下去，估计会更乱。

何敬忠也觉察出来，翟晓凯已经觉得自己与199格格不入了。

对于赵华明，何敬忠有着别样的惋惜，甚至有些自责。

赵华明飞行资质一般，但渴望上进，也渴望成为最好，但给自己的压力太大，加上199飞行也非常紧张，以至于有时失眠，现在已是轻度神经衰弱。

李民的意思是让赵华明休息几天，或者休假去换个环境。

但何敬忠凭借自己的经验，知道赵华明在苦撑着，一旦等到精疲力竭的那一天，他的飞行信心就会像肥皂泡一样破灭开来，到时他的选择可能会直接离开部队。

所以何敬忠认为赵华明已不适合在199，甚至不再适合战斗部队，他已经做好打算，建议赵华明去运输机部队，那是他最好的选择。

至于翟晓凯，可以选择很多，纵然在何敬忠眼里，有很大不足，但飞行能力还是佼佼者，而且临走前，何敬忠也会找他谈话，给他忠告。

相信离开的挫折，会让他清醒地认识到自己的问题。

李民还是有些不舍，但同时也觉得，翟晓凯的问题和赵华明一样，在于心，在199团已经没有可挽留的余地，或许离开是一个非常好的选择，换个环境，重获新生。

两位飞行员的离开，让李民惋惜不已，虽然199后面还继续遴选飞行员，补充新鲜的血液，但一年的时间，终归叫人念念不舍。

李民又在担心展鹏，对何敬忠说：“老何，展鹏估计是留下了，可以心情会不会受到影响呢？”

何敬忠挥手说：“不会，我保证，展鹏一定能飞上所有先进机型！”

李民撇撇嘴：“还吹牛皮，差点连展鹏都没保住。”

何敬忠没有在吹牛，与实验基地老领导沟通时，他得知，为适应未来发展，几年后将挑选一批顶尖飞行员，先后改装J-16、F10-C，还有我们的威龙战机，也就是说，将有一批顶尖飞行员掌握这三种机型的操作。

这个计划也告诉何敬忠，用不了几年，我们将形成以上面这三款战机为主力，并相互配合的局面。