虽然市舶司的事情刚开始谈，不过李亨这边已经开始搞港口建设了。

反正崇祯给不给批市舶司李亨都要搞海洋贸易，只不过一个是有了名分对那些零散的商户吸引大一点，一个是没有名分对于那些商户吸引需要时间而已。

李亨这边的泊位其实并不多，沿河设了一个沿河泊堤，最多大概能挤下十二条船，这对于日常商业往来也是够用了。

不过上次出征去扬州的时候李亨自己的泊位不够用还要去借用周家的泊位，所以李亨打算改进设计，首先是修建T字型码头，把只能停一条船的泊位变成能停两个，第二是修建新的泊位。

李亨在这十二个泊位的上游又新修了一段更长的码头区域，一直连接到周家码头那边，等这些泊位建好，这边就能一次停靠一两百条船没有问题。

想要修建码头可不是在河里打几个桩子就成了，首先你要清淤，把沿河的河底清理一遍，然后还要修整加固堤岸，修建道路，修建码头堆或厂，还有各种仓库。

总之其投资规模可不比当初建工厂的时候少，李亨为了修建码头，又从当涂那边调了两千名工匠过来。

这次终于让矿场那边的人数降低到了不到五千人，勉强使得那边的矿石开采和消耗量平衡，当然如果那边缺人可以随时再找就是。

李亨有信心把这个港口搞好，因为目前自己这边仅仅工人就超过了六万，总人口已经到了十万，可以毫不夸张的说，这里比起宝山县县城都要繁华。

而且这里比宝山县还安全，一直不间断有士卒驻扎。

前年的时候这边的码头区域还只有李亨自己开的一些店铺，到了今天，这边已经各种商业齐备，店铺近千家，李亨每年收店铺租金都能收数万两银子。

正是因为有了这个基础，所以李亨才要把这里打造成一个大明最大的贸易港口。

生活看似归于平静实际上暗流汹涌，如果建奴明年按照历史上一样入寇的话，那么李亨明年也打算去一趟朝鲜那边。

双方最终会在胶州那边搞不好还能相遇一波。

因为明年皇太极亲征，这次建奴不仅来的人更多，待的时间也长，还打到山东附近，李亨北上也要从山东过海去朝鲜，双方相遇的可能性还是蛮大的。

有人就奇怪，为啥建奴一次次入寇一次比一次嚣张，一次比一次深入？难道欺负大明无人么？

其实欺负大明无人是一个方面，另一个方面也是京城周边那些地方确实没有东西可抢了。

皇太极第一次入关抢的是京城北面一直到永平这一片，第二次也就是去年，一直往南抢的是京城西南，因为李亨的干预，他们顺便又从京城周边抢了一波。

那么明年皇太极带着十万人来了，那要是不再往南走走，可能就真的啥也捞不着了，毕竟是十万人，要是捞到的油水不够丰厚，连成本都不够。