因为后世，锂电池几百项的知识产权国际专利都是日苯和美国拥有。

至于锂电池能不能变成汽车的动力能源，这不在苏辰的考虑范围，他的考虑范围是笔记本和手机平板以及其他需要用到锂电池的移动产品上。

虽然有人觉得特斯拉的汽车很牛逼，然而在1966年的时候，福特就已经搞过充电汽车。

甚至还发明钠硫电池——由液态的多硫化钠正极和液态的金属钠负极以及固体电解质组成的一款全新化学体系的电池。

搭载铅酸电池的电动车最多能跑64公里，而换成钠硫电池的福特轿车，轻轻松松就可以跑上320公里，然后充电一小时，还可以继续再开320公里！

是不是很牛逼？

但福特的电动汽车梦终究还是变成一纸黄粱，是因为钠硫电池的固体电解质的工作温度区间必须保持在300~350摄氏度。

结合当时的技术水平就知道，如此之高的温度下隔膜根本就承受不了，并且钠的熔点是98度，一遇到空气就会燃烧。

尽管电动汽车在六十年代的昙花一现，但影响深远。

自此之后，无论是大西洋还是太平洋两岸，无论是各国政府、企业巨头还是研究机构，以及广大的物理学家、材料学家和化学家们，都开始以极大热情去探索一个全新的未知领域：一块更好的充电电池。

在这个技术门槛极高的锂电行业里，谁拥有以代表核心技术的专利，就意味着拥有统治整个行业的权杖。

成立最强法务部，也是为了应对可能产生的专利问题。

敲定接下来发展的事情后，苏辰的心情也变得轻松，每天优哉游哉，不时陪两个女朋友出去溜达，一起嗨皮，然后给两个好莱坞的打打电话。

好不悠哉。

……

这天，刚下课回来。

就看到小秘书正陪曹嘉欣和一个精神很不错的老头儿聊天。

见到苏辰仨人回来，曹嘉欣和小秘书急忙打招呼：“boss下午好，米兰达，艾薇儿，下午好。”

“hi，你们好。”仨人点头回应。

“boss，给你们介绍一下，这位是古迪纳夫教授。”曹嘉欣介绍道：“刚从英国回来的。”

“教授你好。”

苏辰急忙伸出手，在他眼里，这位老大爷浑身都带着自带blingbling的闪闪气质。

这位老大爷是真的正儿八经对钱没有兴趣，参加过二战，也许生死早已看淡，钱财名利也就更是身外之物，一生最大的乐趣就是搞研究。

所以后来被人称为‘锂电池之父’。

曹嘉欣又介绍道：“教授，这位就是我们的boss，苏，这两位是他的女朋友。”

“教授你好，我是米兰达。”

“教授，欢迎来到我们家做客，我是艾薇儿。”

简单打了招呼后，古迪纳夫教授就开门见山道：“苏，我听说你对锂电池有些心得，所以我提前从英国回来，主要是想见见你。”

“教授你好，你是这个领域的专家，所以我也就不骗你。”苏辰说道：“其实我没有什么心得，主要是想请你加入我的实验室。”

曹嘉欣瞬间一脸呆滞。

本来去英国的时候，老板还说自己在锂电池研究上有心得。