按照几位大神的说法，长安城这样的巨型城市要想完成规划改造至少需要十年左右的时间，主要的难点在于从新铺设全城的交通和底下管网，道路的翻修不算太难，投入足够的人工和时间就能完成限于技术水平，底下管网就要麻烦很多。

修建地下管网的方式有两种，一种是在地面上挖深沟，挖好沟渠之后安装预制管道，第二种是类似挖地铁的方式直接在地下挖出空间来铺设管网。

第一种方式的优点是施工难度低，施工速度快，缺点是工程量大，容易受季节影响，雨季施工困难，还会影响到地面的交通和生活，地面建筑对工程施工的影响也很大，需要拆除很多地面建筑，而且还要考虑地形问题，要是地面上有高地土丘之类的地形，管网就要绕道。

第二种地下掘进的施工方式到时不怎么需要考虑地面上的建筑，也不用考虑地形和气候影响的问题，对城内居民生活的影响也小。

但缺点也很明显。首先是施工难度大，对施工技术的要求要高很多，需要边施工边加固地下的坑道，危险性高不说，只靠人工的话施工速度会很慢，渣土的清理运输也是个问题。

李元喆毫不犹豫的选择了第二种管网施工方式，在地下完成管网的铺设。

对别人来说在地下挖坑到是件技术难度大、速度慢、危险性大的事情，但对李元喆来说却是轻松无比的小事……货架的挖土功能简直就是挖洞的神器，许书成都能在地下挖出了上万公里的隧道，他一样可以做到。

而且他以前就没少挖地道，经验丰富，能够精确的控制挖土的数量和坑道的形状，能够直接挖出拱形、圆形、椭圆、放行等各种造型的通道，他只要几天的时间就能挖出地下管网需要的坑道，剩下的事情交个工人码石头就可以了。

他甚至可以把连通地面的下水口、通风口都给一次性挖出来，还可以直接开出无数个施工出口，让工人分段施工，加快施工速度。

几位大神在见识过皇帝的神奇能力之后，毫不犹豫的把规划的时间从十年缩短到了三年——一个皇帝能抵得上无数台盾构机、无数台挖掘机、无数台渣土车、无数台运输车、无数台搅拌机、无数台……

总之，皇帝的外挂真的好强，不服不行啊……

不过你特么的一个皇帝净干些包工头的勾当真的好吗？

看着李元喆身上的富贵龙袍，几位大神总觉得有些出戏……

改造长安城的规划交到三省的时候，一众大佬全傻眼了。

规划书上那高达一百万贯的一期投入让民部大佬萧瑀当时就飙血压了，再看看二期、三期那合计高达两百万贯的投入，老头选着了病遁，声称自己身体出了问题，需要修养个三五年的。

大唐的财政好不容易缓口气，这一下子又要空空荡荡了，而且国库可是还欠着皇帝一笔巨款呢！

要是再超支，那高达上百万贯的赤字会逼死人的……

翻修长安城花的钱确实有点多，这还是李元喆没有考虑自己的“工资”的情况下做出的预算，真要是没他的外挂，总费用至少还要增加一半。

李元喆是不愿意出这笔钱的，因为他公私分明，都城规划修缮本来就是朝廷的事情，不能让朝廷养成薅皇帝羊毛的习惯。

市政规划又不像修水泥路可以把经营权交个私人，也没有什么收益，可以说是个长期亏损项目，靠的是朝廷的拨款维持，李元喆不想做亏本生意。

不过朝廷的财政确实承担不起如此大的一笔费用，到头来还是要皇帝出这个钱。