怎么做官道，太祖的时候就留下来了方子和各种路段不同的夯土配料。

但因为京城的官道使用频率太高了，是全天下最繁忙的一条城内官道，所以这些年来，官道也有些坑坑洼洼的。

皇帝出行的时候，内务府就要提前来铺洒细沙，免得路面不平。

眼看着御街官道很有可能情况越来越差，已经到了需要修缮围护的时候了，苗炎便干脆做起了整体修缮工作。

趁着冬天暴雪停下之后，一段一段的做。

先做一边，然后再做另一边，中间用简易的桥梁和木板来临时通行。

柳铭淇让巫夜霜做的三合土起了很大的作用。

在反复的实验之下，巫夜霜做出的三合土配合着一直用的技术，夯出来的土非常结实，哪怕是用铁锤用力去敲击，也不会有痕迹留下。

苗炎还特意写了一份奏折，奏请工部在修缮道路、堤坝和城墙、城塞等等时，都可以用上这种新近配出来的三合土。

嗯，他也是多此一举。

工部尚书是谁？

巫愚！

巫夜霜的老爹！

自家闺女做出来的东西，他能不知道效果吗？

甚至于空闲的时候，他还跑去帮忙指点怎么做。

因此在苗炎的奏章之前，他就已经让人在漕运河道、码头的修缮上面用了。

京杭大运河的漕运任务非常繁重，从二月下旬基本上到十月份，要足足运行九个月的时间。

也就只有两三个月的时间拿来彻底的修缮和整理。

但冬天又太冷，很多时候天气状况都不适合来修缮，于是基本上修缮都是在二月和三月。

别的不提，京畿地区的二十多个大小码头，全部都用了新的三合土来做修缮。

一些年久失修的码头，干脆全部敲碎了重新做。

巫愚同样得感谢那群逃荒而来的灾民们。

他手里一样的随时能调用一两万工人来做工部的活儿。

之前就是由巫夜霜来实际主持，把工部在京畿地区累计十几年的活儿都干了一半多。

接下来的一年，灾民们还要在京畿地区打工挣钱，巫愚欢天喜地，觉得这一次不但能把积累的活儿干完，甚至还能延伸到陕西和四川的道路修缮上面去。

自古蜀道难，难于上青天。

四川除了从重庆、万州、奉节这条长江道路出川之外，剩下的基本上就只有从山西的汉中出川，才能连通外界了。

不然在历史上，四川也不会很多时候都游离在朝廷之外了。

巫愚想要修通汉中到四川广元和巴中的道路，这其中的难度是非常大。

不过最近朝廷靠着卖度牒和爵位，手里很有钱，又有这么多充足的人手，还有三合土这种便利的材料，他倒是想要大干一番。

别的不提，如果四川和陕西的道路更加宽敞，更加容易交流，那么相当于南诏的商道也更加的畅通。

南诏的物产丰富，宝贝东西太多了。

但受于条件的限制，他们很多东西最多只能到四川。

哪怕是从四川水运到别的地方，也显得很麻烦。

同时，四川是天府之国，粮食产量非常多。

要是能大幅度拓展四川到陕西的道路，日后陕西发生什么灾患，直接从四川运粮过去也是很方便的事情。

巫愚的提议已经得到了四位丞相的首肯，现在已经开始在走各种流程准备了。

不过这个工程还是很浩大的。

别的不提，过去三五万工人，天天的吃喝拉撒，就是一笔天文数字。

他们可不是灾民，肯定不能顿顿吃麸糠粥的，那根本没力气干活儿。

那么必须至少有充足的麸糠饭，煮成干饭，还得时不时有肉，才能快速干活。

说得容易，做起来多难？

哪怕是三天吃一顿肉，哪怕是陕西这边羊肉便宜一点，可以从草原上的小部落买，你三万人每人吃半斤肉，也得一万五千斤肉。

一只羊充其量能出六十斤肉，一万五千斤便是二百五十只，一个月下来便是两千五百只！

光是这一笔，就得让管后勤的人头疼。

想要做好前期的规划，各种物资的调运，都是一件很繁琐的事情。

能在五月正式开始干活儿，都算是速度很快了。

前世柳铭淇只听说过“要想富，修好路”这样的说法。

当时觉得也没有什么难的，毕竟我们基建狂魔的效率和能力不是开玩笑的！

但是放在古代来说，那是需要非常充足的财力，才能保障修路的。

有时候他还真佩服大康的太祖，在开国的那些年居然埋头苦干，一口气修了遍布全国各大城池的官道出来。

大康朝的商业这么发达，都多亏了他的这么一番辛苦努力。

真的是功德无量！

……

注：许多兄台提及应该用水泥，但在炉温达不到现代化标准之前，做出来的水泥不合格，质量还比不上三合土呢。

大家想想那些豆腐渣工程便能明白了，不好的水泥反而不能用。