人家当老板的招人是为了拿劳动剩余，谁特么管员工的个人问题啊？！

还帮员工解决个人问题，自己玩儿蛋去吧……

……

比斋小果还不爽的人，就是被对方给diss了的联大物流员工们……

男员工们不爽，是因为自己作为物流行业中收入明显比别家高，工作时间明显比别家低的一个群体，竟然被形容成浑身臭汗、找不到对象，最后只能靠公司故意多招女员工来配对的废渣，

这特么谁能忍？！

女员工们也同样不爽啊！

起初，联大物流也是男多女少来着，少数女性员工基本都是别的物流公司的女性快递员、送餐员骑手，

她们本就是做这行的，然后发现联大物流的待遇更好，而且还能有更多时间照顾家里，于是就跳了槽……

在这个阶段，联大物流的少数女性员工还是行业内女性较多，而且普遍已经三十多岁，属于要养家的非白领群体。

后来，女性员工越来越多，是因为联大校企规模越来越大，名声也越来越响，这其中，最响亮的名片就是待遇好，

尤其是“联大组织生产分配网”公开上线后，直接向全社会公布自家员工的生产分配情况，让所有人来监督，

大伙对联大校企的了解，开始从传言到了更明了的阶段，

再加上斋董脑子犯抽，包括联大物流在内的所有校企扩招一倍人员，

所以很多女性也盯上了这个好机会！

不少受不了别的公司企业福报的女员工们，纷纷跳槽进了联大校企。

这其中，吸收就业最多的，还要数联大物流配送员和联大服务站的实体网点服务人员，

很多餐饮行业的女***人员，以及工厂里面的流水线女工就跑了出来，进了这两家校企……

她们比起最初那些本就在物流行业的女员工大姐，显得年轻化了很多，

比如那些曾经进厂的女工吧，

先不说那些不太行的私人小厂，就说一些规模化头部代工厂，

本来底薪一般就没多少，大部分收入来源于加班，

一个月，连干28、9天不休息的话，差不多能拿到8、9千甚至上万元。

不过能给到这种价码的大厂，一般都在绿纸经济圈，物价和平均工资水平本就很高，所以她们赚的其实也不算多，很多甚至还没到当地平均工资的水平，纯粹的辛苦钱……

后来这些进厂女工们听说联大物流招人，待遇好，而且不用整天站流水线，一个月都休息不了几天，生活了无生趣，未来也看不到什么改变的希望，就打算进联大校企试试运气，

没想到，真的比她们在厂里的时候好啊！

工作时间肯定不超过8小时不说，薪酬方面，底薪就是当地平均工资水平，就是那个经常被本地人吐槽自己又被平均了的数字，然后上面还有按照劳动算法调整的分红！

这让这些女员工们十分欣喜！

赚得并不比原来少，闲暇时间还多了，而且工作环境、劳动保障、食宿等等都比原来要好！

结果，就在她们靠自己劳动赚钱，收入不错，闲暇时间该逛街逛街，该闺蜜聚会就闺蜜聚会，该谈恋爱就谈恋爱，活得很滋润的时候，

突然发现，自己让人家说成给男员工配对的存在了？！

卧槽的！

作为新时代、新世纪、经济独立且受过教育的女性，这特么能忍？！

未完待续……