第109章 庇护所交通网(2 / 2)

至少目前列车是。

说到底都是泪。

以星辰庇护所现在的体量,占地面积才10平方公里,而龙国一个镇至少都上百平方公里,基地根本消化不了龙国的轻轨列车。

至于汽车出行更不行了。

燃油车,首先就被PASS。

费劲巴拉的弄出了磁悬浮汽车,楚风怎么可能走回老路。

并且这里的油耗他可负担不起。

至于电动汽车,甚至于磁悬浮汽车嘛。

15万人。

即便有车族只占1%,那也有1500辆了。

在这屁股点大的地方,还不被挤成麻花。

故而。

综合考虑后,星辰庇护所现在采用的是1+2出行方式。

什么是1+2呢?

1自然是磁悬浮列车了。

环绕着整个庇护所在周而复始的运转,专门用来出远门。

或者确切地说,观光更为合适。

目前已经开辟了2条贯穿于整个庇护所的新干线,每两辆列车各自交替的运转着。

第一条是始发于【学府区】,途径【交易市场】【城主府】【工厂站】【北大门】【别墅区】【高档住宅区】终点站为【宿舍区】。

第二条是始发于【城主府】,途径【交易市场】【水稻种植区】【水果种植区】【水培大区】,随即转到新建设的【养殖大区】,接着是【宿舍区】【高档住宅区】终点站为【别墅区】。

两条线路一南一北正好形成一个闭环,紧紧的包裹住整个庇护所。

至于2嘛。

距离近的。

其一可以选择搭乘电梯前往目的地。

远一点的,就可以选择骑自行车、电动车等前往工作区域。

这个交通网一经投入运营,可是好评如潮。

大大便捷了人们的出行。

当然。

楚风花费如此巨力,收获的也不少。

其一,提升了人们工作效率,每人可以发挥出更多的价值。

这是理所当然。

或者说这只是提出这项交通改革方案,众研究所专家所能看得到的好处。

其实楚风并不是太在意这些。

毕竟现在已经是末日了,最不值钱的就是人。

每天只上6小时班而已。

多等待一二个小时,又有何妨?

之所以楚风心甘情愿的投入巨大物力建设地下交通网,主要还是原因他在这里面看到了巨大的隐藏财富。

那就是庇护点。

为什么?

交通跟庇护所怎么能扯上关系?

两个字。

希望!

建设了地下交通网,特别是磁悬浮列车奔驰在办公区。

驰骋在沃野里。

穿梭于宿舍间。

要知道火车也只是重点市级庇护所才能有的。

磁悬浮列车更是蝎子拉粑粑独一份!

那么人们会怎么看?

能怎么看?

牛掰!

在末日里,星辰庇护所有希望坚持下去。

跟着城主混就对了。

友好度低的还不蹭蹭蹭的往上涨。

友好度高的还不立马突破天际,激活忠诚面板,产生庇护点。

忠诚的家人们不是更加铁粉了。

楚风一天能有20多万的庇护点进账,这与他不懈的提高人们生活水平是息息相关的。

当然这一切的前提都是因为楚风有挂。

放在其他庇护所。

即便是三大地下城,想要开辟如此的复杂的地下交通网,那也是千难万难。

别忘了现在可是末日,想要在地下开展如此浩大的工程,其难度可是会打着滚往上翻的。

劳民伤财丝毫不为过!

可星辰庇护所呢?

不管是电梯井、自行车道,还是列车道,楚风只要在系统地图上那么轻轻的一画。

一条条水泥大道就那么突兀的出现了。

而且马上就可以投入使用,不费吹灰之力。

系统附带的开拓能力,实在是强的可怕。

尤其是在当下末日的大环境下,这项功能才是庇护所核心能力。

也是楚风安身立命的根本。

有了足够的庇护点,他完全可以再造一座城。

不!

一个地下王国。

那也是一念之间的事。

开挂的人生。

就是这么牛!