例如迷航，没有失去联络，就可以很轻松的调整航向。其他例如军事上，即时的通讯可能会具有更大的意义。

至于航行上，那就更不用说了。

更深层次的航道，就意味着以更快的速度抵达更远的距离。按照测算，第八层次的航行速度可以达到416.667光年每秒，比起第七层的4.63光年每秒，快了近九十倍。

或许这样还不太直观，还是以特区掌握的那条横穿荒芜之海的第七层航道来说，3600万光年的距离，第七层次的飞行需要三个月。

但如果是第八层次的航行，那就仅仅只需要一天的时间。

这样一比较，就显示出了第八层次航道的巨大作用了。特别是方元本就将目光投向宇宙之心，如果有第八层航道的帮助，到时会提供强大的帮助。

看了这么多反空间第八层次的好处，但事实上第八层次航道却是极其难以寻找的。

万分之一的概率，并不是危言耸听。

何况在探索第八层次航道之前，还得突破许多困难，有了对反空间第八层的足够认识才行。

基于对第七层的了解来推断，反空间第八层的反物质堆积更加的严密，产生缝隙和裂缝的概率会更低。

而对于反空间的利用，是基于成熟的理论研究，再到足够的实践论证，最后还得寻找到合适的投放通讯系统的缝隙和适合航行的航道，最后才是开发利用。

这注定是一个漫长的历程，而前面的发展快速，是因为理论和实践的研究结果，都已经在多利亚给出的资料中有了直接的结果，研究人员只要根据这个结果去寻找航道，开发合适的系统，然后就行利用可以了。

但是第八层航道却不是这样一个流程了。

所以始源95年，反空间研究所第一次专门为攻克一个反空间层而设立了项目组。

这个项目组名字很直接，就是反空间第八层研究项目组。对这个项目组，反空间研究员投入了大量的人力，资金和物资。

因为一切都是一个新的开始，以往的反空间研究，并没有这样去做过。

比如理论，比如实践研究实验。在前面的反空间研究中统统没有。

当然，还好。多利亚提供的资料中，还有一些第八层次的理论研究。

这也是当时星河联邦开始对第八层放空间进行研究的一些成果，这刚好可以成为研究人员们借鉴的地方。

毕竟，仅仅凭借星河联邦的几个理论，就要将反空间第八层吃透，这简直就是白日做梦。

所以后续的研究中，研究所的研究人员，总归要提出一套自己的理论，并在理论成熟后，进行实践实验。

按照研究院的规划，反空间第八层的研究要得出最终的成果，最快也要一两百年的时间，甚至可能因为研究的停滞，数百年才会出一些成果。

但是不怕，特区有耐心等，方元也同样有耐心等。

毕竟宇宙之心就在那儿，也不会说突然就消失了。

更何况，也不是没有更长时间的项目，比如《基于正反空间隔离层的军事装备发展规划》，其时间跨度达到了五百年，比起反空间第八层的研究规划毫不逊色，甚至更长。