秭小伟也就不掩藏：「实际上在我看来，长江汽车是所有国内车企里面唯一具有这种基因的存在，从二三十年前他们做SUV就带点硬派越野的底子，更有点开车找乐子追求享受的气质，这跟老常本人的性格有关，无论汽车丶摩托车可以在使用之外有点娱乐性，说是汽车文化丶摩托文化有点过，但这确实在机械工业制品上多了点精神上的东西，恰恰在这个时代可以用上，发展到大家解决了有无问题，开始追求享受—」

但他还是马上承认：「这个销售数据的结果我是没想到，没想到大家日益增长的美好生活需要已经不平衡到了这个地步。」

陈总不跟他开玩笑：「艾维塔能用上吗？」

秭小伟笑：「艾维塔的问题就是既想做高端，又不知道该干嘛，只能拼命的堆砌设计，我指的是外观设计，去年我第一次看到艾维塔就这个感受，精雕细琢的设计过头了，就总有点哪里不走寻常路，又有点矫健妹子非要装高雅的味儿，

所以轿跑我才使劲堆功能，弥补成这姑娘家务活儿也挺会的感觉。」

陈总还恍然的笑了，很有大将风度：「原来你是用看美女的心态在设计调整车型啊，很独特，很有创意。」

所以说他不把人开，秭小伟也不会说这麽细：「只是打个比方，高和那边就很容易是师哥的感觉，整辆车是师气的感觉，内饰丶功能丶操控就应该也走这个风格，强壮有力的感觉肯定又不同，不能既要这个又要那个，消费者感受乱了就不容易被吸引，这辆摩托就胜在设计语言很漂亮，又汲取了本田金翼所有成功的优点，但未来要换成百分百自主设计创新，恐怕还有很长的努力过程。」

陈总明显已经脱离了具体的生产丶设计层面：「我看到你这次在中东地区的销售成绩似乎很不错，但怎麽没有看见宣传？」

秭小伟摊手：「在整个出海战略来说，这才刚刚开始，哈萨克丶尔罗斯丶杜拜，还有东南亚，都是农村包围城市的细致功夫，这个阶段肯定是悄悄的进村，

打枪的不要。」

主要还是国内销售有底气，不需要吹嘘海外业绩，老实说如果在欧美国家狂卖还可以拉动下销售，亚非拉地区卖点货还要被国内消费者质疑分了产能，就索性不声了。

陈总听了销售数据，尤其是秭小伟在东南亚丶中亚丶西亚都颇有点对症下药的在制定战术打法，肯定让长江汽车海外销售体系大练兵。

还是老话重提：「我在东南亚战略上都全力支持你了，可你这次朝着中亚丶

西亚的推广，是一点都没帮艾维塔发力，甚至我想约一下杜拜客商跟江安看看有没有合作可能，也赶紧送走了？」

秭小伟哑然失笑：「他就是个怕老婆的耙耳朵，直播完第二天就赶紧回去了，过些天可能还回来吧。」

既然他说到家庭，陈总也终于问到实质内容上：「我听说你跟常小姐刚举办了婚礼，这就是你面对长江汽车和艾维塔还是有明显内外之分的原因？」

秭小伟刚要点头。

陈总却文补充：「有人告诉我你们并没有任何手续，甚至连任何股权交易都没有，也就在上市公司担任了非独，那麽你的收益主要还是销售提成，这方面我从来没质疑过你应得的部分，所以我可以全面对标长江汽车，甚至可以把艾维塔也完全交给你，希望你也能把他当亲儿子照料。」

他如此开诚布公，金牌教培反而坦然：「哈哈，这区别就大了，你说我就是个补课老师，调教上清北丶985丶211重点大学有一手，虽然我的确只拿这点收入，最多有点奖金，可孩子跟孩子能一样吗，说得再好听，这个孩子背后的爹强势得不得了，稍不满意随时翻脸，疏不间亲的道理还是懂的。」

陈总皱紧眉：「没想到你对国企的防备心这麽重？」

秭小伟都笑起来了：「我在龙猫工厂基本不去车间，最多只给管理层和工人表达下平易近人的态度就行，因为用人和信任是根本，既然老常调了值得信赖的人手给我，我还不信任，那就是最大的管理失败，他们也唯有全力追随我才能保证更好，只要出一丁点错，我必定会揪出来是哪个环节然后滚蛋，艾维塔我能做到吗，这里不是纯粹的商业制造业身份，还有一层体制内身份，所以我甚至不敢完全相信这里的各个流程，因为我对他们追责毫无威力。」

伸手拍拍摩托车：「一个孩子奖罚分明，一个孩子骄宠惯了不服管，没准儿背后还能给爹妈告状，你说我怎麽教？这不是防备，是君子不立危墙之下，好歹有点忧患意识，我甚至还要关注产线成品有没有达到我要求的效果，实在是怕哪位爷给我甩脸啊。」

家长闹事儿的案例太多太多了。

尤其强势又强横的家长，自己孩子受点损失反应可激烈，任何教培老师都不喜欢带这种。

恰恰是江州人，就知道国内曾经最着名的几个国营摩托车品牌，嘉陵丶建设丶轻骑丶大洋跟江安都是同个集团公司的亲妈。

可占据了半壁江山的这些国企摩托车品牌，现在都基本无了。

只要保持正常的商业竞争，国企基本上一个能打的都没。

曾经在摩托车制造业发生过的这场优胜劣汰，难道还要在汽车产业上重现吗？