只可惜，先进的理念遇到顽固的军官一样是白瞎，弹仓确实是很先进，但是一线部队为了节省子弹还是使用了弹仓隔离器，活生生把弹仓式步枪，又变回单发式步枪。

罗克纵然在军工方面是白痴，也知道未来的武器发展趋势，所以别看现在尼亚萨兰的兵工厂只能生产单发的马蒂尼·亨利，但只要条件成熟，尼亚萨兰的兵工厂肯定可以生产李·恩菲尔德，乃至更先进的M1加兰德。

其实不管是李·恩菲尔德，还是M1加兰德，从技术上说要实现都不是太困难，最起码材料已经达到了这个程度，主要是设计理念问题。

尼亚萨兰兵工厂在有罗克指导的前提下，理念恰恰是最大的优势，别说M1加兰德，就算是AK47，要设计出来也不是多难。

“技术人员没问题，但是经费问题要你们自己解决。”弗兰克知道肯定要给罗克点好处，罗克才会尽心尽力，所以在这个问题上不会给罗克制造障碍。

其实对于战争办公室这种机构来说，经费才是最大的障碍，英国国内庞大的军工制造，人员的调动上根本不是问题，问题在于经费不足，战争办公室每花一个便士都要向国会申请，国会不批准，就算是“两C计划”这样的国策都无法推动。

罗克就方便极了，该花的钱从来不吝啬，现金不够还可以用黄金支付，同样一件事，战争办公室可能还在写申请，罗克这边就已经付诸实施，所以，“私企”对“国企”在这方面的优势简直不要太大。

“费用没问题，只要是来尼亚萨兰的技术人员，我给他们在本土两倍的薪水，并且可以给他们的配偶安排工作，还可以安排他们的子女在尼亚萨兰上学，知道紫葳公学吗？我保证，尼亚萨兰的学校绝对不低于紫葳公学的水平。”罗克大包大揽，就差没说给单身狗直接发对象了。

弗兰克还不习惯罗克的行事风格，瞪了罗克半天，然后就有点悻悻然：“该死的有钱人真大方，说的我都想去你手下混饭吃了——”

哈，其实特工的生活真的不向电影上拍得那么风光，弗兰克这样的官员还好点，普通特工的生活是很苦逼的，比普通上班族也好不了多少。

这样貌似无礼的随口抱怨，其实对于拉近罗克和弗兰克的关系很有帮助，当天晚上，弗兰克就和克里斯一起前往尼亚萨兰，罗克还要留在比勒陀利亚接受册封，等爵位到手，罗克也马上以最快的速度前往尼亚萨兰。

没办法，这两个特工头子，罗克实在是不放心让他们在尼亚萨兰境内乱窜。

有一条属于自己的铁路确实是很方便，虽然弗兰克和克里斯比罗克早出发一天，但是罗克在索尔兹伯里就追上了弗兰克和克里斯，然后他们一起前往尼亚萨兰。

小斯也在。

“哇哦，尊敬的尼亚萨兰勋爵，很高兴见到你——”小斯见到罗克时还阴阳怪气。

这怪不得小斯，塞西尔·罗德斯当初在财富以及权势上都已经达到了个人的极致，所以不管塞西尔·罗德斯获得什么样的成就，英国政府坚决不给塞西尔·罗德斯封爵。

小斯也是一样，不出意外的话，他这辈子大概是和贵族无缘了，所以小斯对罗克是真心嫉妒。

“呵呵，嫉妒吗？嫉妒死你！”罗克哈哈大笑，弗兰克和克里斯就一脸惊诧，他们大概想不到，罗克和小斯的关系居然会这么好，都已经到了可以随口开这种玩笑的程度。

在弗兰克和克里斯眼里，罗克和小斯都是不折不扣的大人物，别看弗兰克对罗克也不怎么尊重，但是实际上，罗克在英国的地位肯定是高于弗兰克的，弗兰克之前脱口而出的“该死的有钱人”，其实也是羡慕嫉妒恨的表现，就算罗克不同意把前进基地设在尼亚萨兰，弗兰克也是没办法，堂堂的尼亚萨兰男爵，不是用强制手段可以折辱的。

当然罗克也不会因为这点事就跟弗兰克硬扛，得罪一个战争办公室的处长并不明智，双方合作进行交换，都得到自己想得到的才是正确的处理方式，一个身份尊贵的男爵，一个手握实权的处长，一起对付葡萄牙人不好吗？

只有艾伯特·辛普森三兄弟那种人才会遇到问题就内讧。

离开索尔兹伯里向西北抵达卢萨卡，然后再往北，就不能乘坐火车了，这部分铁路现在还没有修好，无数班图人和祖鲁人正在铺设铁路，负责监工的是罗德西亚的警察，以及从班图人和祖鲁人中挑选出来的监工。

这些监工个个都是穷凶极恶，对于班图人和祖鲁人毫不留情，只要发现工人偷懒，监工就会使用各种方式惩罚，警察就只看热闹，越看热闹，那些监工们就越兴奋。

“真是个大工程！”弗兰克看着在山巅丘陵里延伸的铁路，情不自禁感叹，至于那些辛苦工作的祖鲁人和班图人，弗兰克根本就视而不见。

这才是标准的殖民心态，罗克这样的，在弗兰克看来或许就是烂好人，进行这样的工程，死人是不可避免的，但是弗兰克问都不问，在他们这些人眼里，祖鲁人和班图人，以及那些尧族人都是消耗品。

“最多再过三个月就能完工，到时候开普敦和尼亚萨兰就将连为一体，我正在和德国人商量，能不能修建一条穿过坦葛尼喀的铁路，将尼亚萨兰和东非保护地（肯尼亚）也联系起来，那样的话，我们的‘两C计划’在某种意义上也算是完成了。”小斯念念不忘的也是“两C计划”，这算是塞西尔·罗德斯的遗志。

修铁路这种事，德国人是做不到的，原因很简单，没钱。

这年头，能肆无忌惮进行基础设施投资的，怕是全世界都只有英国了，美国修铁路都要吸引私人投资，德国才刚刚统一没几年，有限的经济实力全部被威廉二世那个疯子砸在军事上，非洲的殖民地开发就要一等再等，不管是德属西南非洲还是坦葛尼喀，其实开发程度和葡属东非比都差不多，跟罗德西亚比都差得远，更不用提现在的尼亚萨兰。

说起尼亚萨兰的开发速度，别说德国人，连小斯都充满羡慕，这个时代的人口优势实在是太重要了，小斯正在认真考虑罗克之前给小斯的建议。